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发布时间: 2018 - 08 - 10
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压力传感器属于压力仪表的一种,它的螺纹有很多种常见的有NPT、PT、G、M,都是管螺纹。管螺纹主要用来进行压力管道的连接,其内外螺纹的配合紧密,压力传感器管螺纹有直管与锥管两种。公称直径是指所连接的压力管道直径,显然螺纹大径比公称直径大。 1/4,1/2,1/8是英制螺纹的公称直径,单位是英寸。压力传感器NPT 是 National (American) Pipe Thread 的缩写,属於美国压力传感器标准的 60 度锥管螺纹,用于北美地区.国家标准可查阅 GB/T12716-1991PT 是 Pipe Thread 的缩写,是 55 度密封圆锥管螺纹,属惠氏压力传感器螺纹家族,多用於欧洲及英联邦国家.常用於水及煤气管行业,锥度规定为 1:16。国家标准可查阅 GB/T7306-2000G 是 55 度非螺纹密封管螺纹,属惠氏压力传感器螺纹家族.标记为 G 代表圆柱螺纹。国家标准可查阅 GB/T7307-2001M 是公制普通螺纹,如M20*表示直径为20mm,螺距为,如客户无特殊要求,余洋公司生产的压力传感器一般为M20*螺纹。另外螺纹中的1/4、1/2、1/8 标记是指螺纹尺寸的直径,单位是英寸。行内人通常用分来称呼螺纹尺寸,一寸等于8分,1/4 寸就是2分,如此类推。G 好像就是管螺纹的统称(Guan),55、60度的划分属于功能性的,俗称管圆。螺纹由一圆柱面加工而成。ZG俗称管锥,即螺纹由一圆锥面加工而成,一般的水管压力接头都是这样的,老国标标注为Rc 公制螺纹用螺距来表示,美英制螺纹用每英寸内的螺纹牙数来表示,这是压力传感器螺纹最大的区别,公制螺纹是60度等边牙型,英制螺纹是等腰55度牙型,美制螺纹60度。公制螺纹用公制单位,美英制螺纹用英制单位。首个垂直实效的互联网+传感器行业平台,为全球范围内的行业客户提供专业传感器选型及购买服务!找传感器,上必优...
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发布时间: 2018 - 08 - 10
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压力传感器是一种常用的压力仪表,在多个行业中都有一定的应用。信号调理器常常被放置在压力传感器中,以补偿传感器在不同温度下的误差。用户在使用压力传感器的时候对于压力传感器中的信号调节器也需要有一定的了解,几天呢小编就来为大家具体介绍一下吧,希望可以帮助到大家。现在,市场上能够买到低成本的信号调理器,它们可以精确地放大 压力传感器信号、补偿传感器的温度误差,并且能够直接控制校准过程。可惜的是,随着信号调理器变得越来越完善,开发能够批量测试和校准这些器件的软硬件需要花费大量的时间,拖延了产品的上市时间。传感器信号调理器灵活的温度补偿——有些信号调理器允许设计工程师在多达100个温度补偿点校准传感器输出,使工程师能够按照误差与压力传感器温度曲线之间的关系进行匹配,从而减小温度对传感器的影响。可修正的误差包括整个温度范围内的零点和满量程增益误差。温度传感器用来跟踪压力传感器的环境温度。电流或电压输出,以适应多种工业标准的幅度范围——汽车工业要求信号调理器提供0.5V~4.5V输出,工业和过程控制应用通常要求4mA~20mA输出,而测试设备输出要求0~5V的输出范围。通过采用多电压量程或电流输出的信号调理器,设计人员无须为每个应用设计一个电路板。全模拟信号通道,无须信号数字化——保持压力传感器输出的模拟信号可避免由于数字化传感器输出而带来的任何量化噪声。更宽的电流或电压输入范围,使信号调理器兼容于更多的传感器。低功耗——手持和便携式设备通常要求低功耗器件。  信号调理器校准系统使生产厂商在原理样机完成后,能够轻松而快捷地满足小订单的要求。通过简化信号调理器的设计和测试过程,显著地缩短了产品的上市时间。因此,在传感器领域中,校准系统和高集成度的信号调理器已经成为不可缺少的工具。首个垂直实效的互联网+传感器行业平台,为全球范围内的行业客户提供专业传感器选型及购买服务!找传感器,上必优网ht...
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发布时间: 2018 - 08 - 09
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传感器已经成为我们工作、日常中经常所见的一种装置。我们生活中的用具用到称重传感器的地方有很多,下面简单介绍下称重传感器的接线方式。称重传感器的出线方式有4线和6线两种,模块或称重变送器的接线也有4线和6线两种,要接4线还是6线首先要看你的硬件要求是怎样的,原则是:能接6线的不接4线,必须接4线的就要进行短接。一般的传感器都是六线制的,当接成四线制时,电源线(EXC-,EXC+)与反馈线(SEN-,SEN+)就分别短接了。SEN+和SEN-是补偿线路电阻用的。SEN+和EXC+是通路的,SEN-和EXC-是通路的。EXC+和EXC-是给称重传感器供电的,但是由于称重模块和传感器之间的线路损耗,实际上传感器接收到的电压会小于供电电压。每个称重传感器都有一个mV/V的特性,它输出的mV信号与接收到的电压密切相关,SENS+和SENS-实际上是称重模块内的一个高阻抗回路,可以将称重模块实际接收到的电压反馈给称重模块。假设EXC+和EXC-为10V,线路损耗0.5V,传感器2mV/V,实际上传感器输出最大信号为(10-0.5)*2=19mV,而不是20mV。此时称重模块内部就会把19mV作为最大量程,前提是传感器必须通过反馈回路把实际电压反馈给称重模块。在称重模块上将EXC+与SENS+短接,EXC-与SENS-短接,仅限于传感器与称重模块距离较近,电压损耗非常小的场合,否则测量存在误差。 首个垂直实效的互联网+传感器行业平台,为全球范围内的行业客户提供专业传感器选型及购买服务!找传感器,上必优网http://www.buysensor.com/。文章侵删!
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发布时间: 2018 - 08 - 09
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称重传感器是一种常用的重力测量仪器,在工业、电子、电力、石油、船舶、机械等领域中都有一定的应用。其实交通运输业中称重传感器的应用也是很广泛的,那么称重传感器在交通运输业中的作用是什么呢?下面小编就来具体介绍一下吧。  随着社会的不断发展,我国交通运输业的发展对国民经济建设起到了积极的推动作用,但是我国公路运输车辆超限超载现象极为普遍,在严重的地区,几乎所有的货运车辆都存在不同程度的超限超载行为。车辆超限超载运输对路桥基础设施、交通安全、运输市场及车辆生产秩序造成了极大危害。称重传感器的广泛运用有效的解决了车辆超载的问题,为交通运输行业的发展提供了有利的条件。  设计检测所需时间短、准确度高的车辆动态称重系统,对公路交通部门有效地实施治理超限,保证行车安全、延长公路的使用寿命、降低公路养护的成本等方面起着至关重要的作用,具有显著的社会效益和经济价值。上述问题可以通过改进称重系统设计有效解决,抛弃了传统的弯板式称重平台设计方法,采用了压电石英传感器作为动态称重系统的称重传感器。  此系统由于设备简单、规模小,减少了安装施工难度,并提高了该系统的称重精度和效率。动态称重系统硬件采用基于TMS320C6416的DSP核心器件设计,实测表明所设计的动态称重系统运行良好,可应用于公路运输车辆超限检测等相关行业。称重传感器技术的发展国际上主要有两种发展途径:以美国为代表的先军工后民用,先提高后普及的途径和以日本为代表的实用化商品化,先普及后提高的途径。加额定载荷时和无载荷时,传感器输出信号的差值。由于称重传感器的输出信号与所加的激励电压有关,所以额定输出的单位以mV/V来表示。并称之为灵敏度。首个垂直实效的互联网+传感器行业平台,为全球范围内的行业客户提供专业传感器选型及购买服务!找传感器,上必优网http://www.buysensor.com/。文章侵删!
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发布时间: 2018 - 08 - 09
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称重传感器是一种常用的测量仪器,在工业、化工、电气、治金、科研等领域中都有应用。称重传感器都是需要进行补偿的,补偿工艺主要进行零点温度补偿、零点输出补偿、输出灵敏度温度补偿等一系列的调整。称重传感器补偿时的注意事项也是用户需要掌握的,下面小编就来介绍一下吧。称重传感器补偿时的注意事项:1、改进称重传感器输出灵敏度一致性调整工艺在进行输出灵敏度一致性调整工艺之前,应先紧固好螺钉,而后再加载。在测量传感器输出灵敏度时,应检查其线性误差,测量点应不少于五点。通过计算,如线性误差超差,应及时调整紧固螺钉,直到线性误差达到要求,再作灵敏度一致性调整。如果不进行线性检查,则可能会在最后出厂标定时才发现线性误差超差,而此时线性误差已不好调整了。如这时再调整紧固螺钉,那么将会造成输出灵敏度变化。2、应严格控制称重传感器零点输出补偿在实际生产中,进行零点补偿时,弹性体与底座尚未组装,因为组装后传感器较重,来回移动很不方便。为满足,一《电阻应变式称重传感器》的要求,保证零点输出值在士之内,零点补偿二艺的技术要求应为零点输出值在士。拼勺。因为在弹性体与底座组装之后紧固好螺订会发现零点发生漂移,其漂移量会达到几十微伏由表可以看出。这里应该说明,表之中预加载后零点输出值实际是传感器的最小静负荷输出值。后者系为钢球、压头和球硕的重量,它将使零点输出值增大几微伏。漂侈量的产生主要是由于紧固螺钉造成的,因为桥式称重传感器的两个紧固端不在一个平面上。因此,为保证传感器的零点输出值不超差,就必须在生产中提高零点补偿工艺的技术要求,减小零点输出值同时,在进行底座机械加工时,必须进行磨削工序,用磨床加工两个紧固端面,尽量减少零点漂移。3、零点温度补偿前应进行加载检验桥式称重传感器由于乔路较复杂,线路较多,需焊接的点较多,贴片、连线过程中要来回移动传感器,这样就很难保证生产过程中不出差错。测量桥路电阻的方法只能是检...
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发布时间: 2018 - 08 - 09
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称重传感器是一种常用的测量仪器,在工业、化工、电气、治金、科研等领域中都有应用。称重传感器都是需要进行补偿的,补偿工艺主要进行零点温度补偿、零点输出补偿、输出灵敏度温度补偿等一系列的调整。称重传感器补偿时的注意事项也是用户需要掌握的,下面小编就来介绍一下吧。称重传感器补偿时的注意事项:1、改进称重传感器输出灵敏度一致性调整工艺在进行输出灵敏度一致性调整工艺之前,应先紧固好螺钉,而后再加载。在测量传感器输出灵敏度时,应检查其线性误差,测量点应不少于五点。通过计算,如线性误差超差,应及时调整紧固螺钉,直到线性误差达到要求,再作灵敏度一致性调整。如果不进行线性检查,则可能会在最后出厂标定时才发现线性误差超差,而此时线性误差已不好调整了。如这时再调整紧固螺钉,那么将会造成输出灵敏度变化。2、应严格控制称重传感器零点输出补偿在实际生产中,进行零点补偿时,弹性体与底座尚未组装,因为组装后传感器较重,来回移动很不方便。为满足,一《电阻应变式称重传感器》的要求,保证零点输出值在士之内,零点补偿二艺的技术要求应为零点输出值在士。拼勺。因为在弹性体与底座组装之后紧固好螺订会发现零点发生漂移,其漂移量会达到几十微伏由表可以看出。这里应该说明,表之中预加载后零点输出值实际是传感器的最小静负荷输出值。后者系为钢球、压头和球硕的重量,它将使零点输出值增大几微伏。漂侈量的产生主要是由于紧固螺钉造成的,因为桥式称重传感器的两个紧固端不在一个平面上。因此,为保证传感器的零点输出值不超差,就必须在生产中提高零点补偿工艺的技术要求,减小零点输出值同时,在进行底座机械加工时,必须进行磨削工序,用磨床加工两个紧固端面,尽量减少零点漂移。3、零点温度补偿前应进行加载检验桥式称重传感器由于乔路较复杂,线路较多,需焊接的点较多,贴片、连线过程中要来回移动传感器,这样就很难保证生产过程中不出差错。测量桥路电阻的方法只能是检...
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发布时间: 2018 - 08 - 08
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随着技术的发展,传感器逐渐和计算机技术、通讯技术等先进技术得到了更加紧密的结合,LVDT位移传感器的出现就是这种结合的最佳的表现,那么集各种高新技术于一体的LVDT位移传感器到底有什么优点呢?中国传感器交易网的专家就来给大家介绍一下LVDT位移传感器的优点。  1.无摩擦测量。LVDT 的可动铁芯和线圈之间通常没有实体接触,也就是说 LVDT 是没有摩擦的部件。它被用于可以承受轻质铁芯负荷,但无法承受摩擦负荷的重要测量。  2.无限的机械寿命。由于LVDT的线圈及其铁芯之间没有摩擦和接触,因此不会产生任何磨损。这样LVDT的机械寿命,理论上是无限长的。在对材料和结构进行疲劳测试 等应用中,这是极为重要的技术要求。此外,无限的机械寿命对于飞机、导弹、宇宙飞船以及重要工业设备中的高可靠性机械装置也同样是重要的。  3.无限的分辨率。LVDT的无摩擦运作及其感应原理使它具备两个显着的特性。第一个特性是具有真正的无限分辨率。这意味着LVDT可以对铁芯最微小的运动作出响应并生成 输出。外部电子设备的可读性是对分辨率的唯一限制。  4.零位可重复性。LVDT 构造对称,零位可回复。LVDT的电气零位可重复性高,且极其稳定。用在闭环控制系统中,LVDT是非常出色的电气零位指示器。  5.径向不敏感。LVDT对于铁芯的轴向运动非常敏感,径向运动相对迟钝。这样,LVDT可以用于测量不是按照精准直线运动的物体,可把LVDT耦合至波登管的末端测量压力。  6.输入/输出隔离。LVDT被认为是变压器的一种,因为它的励磁输入(初级)和输出(次级)是完全隔离的。LVDT无需缓冲放大器,可以认为它是一种有效的模拟信号元件。 在要求信号线与电源地线隔离的测量和控制回路中,它的使用非常方便。  7.坚固耐用。制造 LVDT所用的材料以及接合这些材料所用的工艺使它成为坚固耐用的变送器。即使受到工业环境中常有的...
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发布时间: 2018 - 08 - 08
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角速度传感器在叉车上面应用非常广泛,除了正确选择所需要的角速度传感器之外,传感器安装也是它发挥最佳性能的一个方面。下面小编详细的介绍如何精确安装叉车角速度传感器,供大家学习。  电磁式角速度传感器与齿轮的齿顶之间的间距,对转速测量有至关重要的影响。除此之外,电磁式角速度传感器的气隙也是一个重要参数,一般在0.5到1.5mm为好。气隙小的传感器输出信号峰值电压幅值就大,利于检测,但对被测件的制造精度与装配要求会提高,这就使得制造成本也相应增加;气隙大的传感器对被测件的制造精度与装配要求低,但输出信号峰值电压幅值就小,不利于检测。  安装传感器时,传感器端面应正对齿轮。方法如下:首先使用扳手将传感器旋入,直至传感器断面与齿轮齿顶相接触;其次将传感器回旋半圈,使其间隙为0.5~1.5mm;最后旋紧锁紧螺母,将传感器固定。  固定好之后,还需要测量角速度传感器电磁感应线圈阻值大小。方法如下:将万用电表的置于电阻kΩ挡,用万用电表2根表笔接触传感器的2个端子,测量传感器两输出端之间的电阻值。不同厂家和型号的传感器阻值不等,如果传感器损坏,其阻值为0或无穷大。  确认电磁感应线圈良好后,还应用万用电表检测交流电压信号。方法如下:将万用电表的置于交流电压20V挡,断开传感器的连接器,用万用电表2根表笔接触传感器的2个端子,启动设备使齿轮旋转,观察交流电压信号。正常时,交流电压值随齿轮转速的增加而增大。  如果未观察到交流电压信号,需检查传感器的安装状况;如果能观察到交流电压信号,则需检查传感器到对应控制器的连接线路。  以上内容是小编为大家提供的如何精确安装叉车角速度传感器,通过以上简述了解到,由此可以看出,叉车角速度传感器正确安装与否对测量结果影响很大,需要将气隙调整到一个合适的值,再用万用表测试是否完好,才能投入使用。
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发布时间: 2018 - 08 - 08
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加速度传感器,是一种能够测量加速力的电子设备,并且在多个领域和行业有着重要的应用,而这主要跟加速度传感器的灵敏度是分离不开的,灵敏度越高,测量系统的信噪比就越大,系统就不易受静电干扰或电磁场的影响。但由于长期使用,加速度传感器灵敏度会有一定偏差,一般可分为传感器灵敏度较低和灵敏度偏差大,针对这两个问题要选择不同的解决办法。下面就分类说明一下:1、灵敏度较低:导致加速度传感器灵敏度较低的原因主要有两点:加速度传感器敏感芯体的绝缘阻抗下降和传感器敏感芯体的压电系数衰减。如果是因为敏感芯体的绝缘阻抗下降,则需要将加速度传感器在其使用温度范围内烘焙,灵敏度可以再回升,但一般会再下降;如果是因为敏感芯体的压电系数衰减,那么就需要对传感器重新进行标定。2、灵敏度偏差大:导致加速度传感器灵敏度偏差大的原因主要是在非室温的环境下,由于压电材料温度响应系数过大而造成。这种情况就需要选用温度响应系数偏差小的加速度传感器。以上就是加速度传感器灵敏度偏差的解决方法,希望对大家使用有一定帮助。
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发布时间: 2018 - 08 - 08
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拉绳位移传感器,是直线位移传感器在结构上的精巧构成,适合直线导轨系统、纺织机械、金属板材机械、包装机械、印刷机械、水平控制仪、建筑机械等相关尺寸测量和位置控制,并且充分结合了角度传感器和直线位移传感器的优点,成为一款安装尺寸小、结构紧凑、测量行程大、精度高的传感器,行程从一百毫米至十几米不等。拉绳位移传感器的工作原理和常用参数:拉绳式位移传感器的功能是把机械运动转换成可以计量,记录或传送的电信号。楚嘉CKS系列位移传感器由可拉伸的不锈钢绳绕在一个有螺纹的轮毂上,此轮毂与一个精密旋转感应器连接在一起,感应器可以是增量编码器,绝对值编码器,混合或导电塑料旋转电位计,同步器或解析器。操作上,拉绳式位移传感器安装在固定位置上,拉绳缚在移动物体上。拉绳直线运动和移动物体运动轴线对准。运动发生时,拉绳伸展和收缩。一个内部弹簧保证拉绳的张紧度不变。带螺纹的轮毂带动精密旋转感应器旋转,输出一个与拉绳移动距离成比例的电信号。测量输出信号可以得出运动物体的位移、方向或速率。常用参数有测量行程、输出信号模式、线性度、重复性、分辨率、线径规格、出线口拉力、最大往返速度、重量、输入电阻值、功率、工作电压、工作温度、震动、防护等级等。拉绳位移传感器的信号输出方式:拉绳位移传感器的信号输出方式分为数字信号输出和模拟信号输出,数字输出型可以选择增量旋转编码器、绝对值编码器等,输出信号为方波ABZ信号、正余弦信号、CANopen信号、自由RS485信号、MODBUS信号、Profibus信号或格雷码/二进制信号,测量行程长(100~15000mm),精度高(~%FS),防护等级IP65。外壳和线轮均经过防腐处理,牵引绳为316不锈钢绳,可以在恶劣的环境下(包括海水)工作。可选输出方式有:电阻型、电压型、电流型、增量脉冲型、绝对脉冲型模拟输出型可以选择精密电位器、霍尔编码器、绝对值编码器等,输出信号可以为4-...
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