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多分量传感器,多维力测量,精确展现实时受力情况。
耐特恩主打传感器,更大量程,更高精度供您选择。
TT扭矩传感器以其高质量、高可靠性和高服务水平闻名。
位移传感器又称为线性传感器,测量物体在运动过程中的位置移动有关的量。
加速度传感器是一种能够测量加速度的传感器。压电式加速度传感器又称压电加速度计。
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工业压力传感器普遍用于各行各业。由于取压点的位置影响其精确度,所以它的装置位置非常重要。如何选择工业压力传感器取压点的位置在某些状况下,工业压力传感器能够直接装置在工艺管道上,而无需另设支架,但前提是工艺过程温度和环境温度契合传感器的运用条件。将其装置在程度和倾斜工艺管道上时,取压点的位置应遵照以下规则。 1、丈量气体压力时,取压点应在工艺管道的上半部。2、丈量液体压力时,取压点应在工艺管道的下半部与工艺管道的程度中心线成0°~45°夹角的范围内。3、丈量蒸汽压力时,取压点取在工艺管道的上半部以及下半部与工艺管道程度中心线成0°~45°夹角的范围内。4、应选择在工艺介质流束稳定的管段。5、应将工业压力传感器装置在易于操作和便当维护的中央,不宜装置在振动、湿润、高温、有强磁场干扰的中央。
最常用的振动加速度传感器是压电式加速度计。这种类型的传感器具有非常广泛的动态测量规模。还有许多其他类型的加速度计被用于测量很低频率的加速度,例如轿车的制动,提升机的运行状况,甚至于地球发生的重力加速度。这些测量项目主要依托压阻、电容和伺服技能。耐特恩传感网今天为大家介绍一下MMF的压电式加速度传感器以及Dynalabs的压阻/电容式加速度传感器 压电式加速度传感器 压电式加速度计坚固耐用,结构紧凑,频率响应规模宽,适用于监测滚动轴承等很高频率的振动。压电式加速度传感器是惯性式传感器,采纳在机器外壳安装的结构。 压电传感器这些固有特性是因为运用压电材料作为灵敏元件。传感器的震动质量块在加速度作用下发生惯性力,这个力对具有一定刚度的压电元件发生压电效应。在低于震动质量固有频率的一个频率规模内,传感器输出的电量与加速度成正比。压电加速度计的典型频率响应如下图所示。   电阻/压阻式加速度传感器 电阻式加速度计运用应变计作为灵敏元件。当底座被加速时,经过悬臂梁传送的力使质量块发生加速度。用应变计测量梁的挠曲,为取最大灵敏度,一般采用压阻式应变计,并且由四个应变计组成惠斯登电桥。在壳体内灌注阻尼流体,作为振动阻尼。这种加速度计的测量规模达到士1000g。可是,它的固有频率一般较低,运用频率的上限仅为几百赫兹。虽然某些产品的频率上限可达1~2kHz,可是比压电传感器的频率上限低许多。应变计加速度计的价格比压电加速度计便宜许多。 现代压阻加速度计采用MEMS(微型机电体系)技能制作。在这种加速度计中,应变计被直接分散到挠曲元件上,因此半导体硅既是挠曲原件又是传感元件。因为挠曲原件的刚度大,所以频率规模广。同时具有尺寸小,灵敏度高(压阻应变计的灵敏系数是金属应变计的25~50倍),信噪比大,线性和稳定性好的特色。假如进行恰当的温度补偿,工作温度为一20~120℃。 电容式加速度传感器 电容式加速度传感器 MEMS电容式加速度计的灵敏元件用静电键合工艺构成平板电容器,具有频响规模宽,低频直至零频,性能稳定,结构坚固,运用方便的特色。内置电子电路,供给高电平、低阻抗输出。虽然设计的加速度测量值较低,可是可以接受很大的加速度冲击。适用于弹道监督、结构评估、颤振实验,轿车悬架和制动器实验等使用。
公司简介ME测量系统是一家中型企业,目前拥有80名员工1995年以来,ME测量系统有限公司一直是一家生产企业;并且设置传感器和评估电子设备以进行力、应变和转矩测量。作为第三个支柱,ME测量系统提供的服务包括:· 传感器的校准,· 安装应变计(DMS),· 机械和结构的远程监控。客户来自机械、汽车和电气行业的各个领域。ME测量系统有限公司的产品在医疗工程、农业机械、工程机械、纺织机械、生产设备和检验自动化等方面均得到广泛应用在“传感器与测试”交易会上,ME测量系统GmbH每年发布一次。客户包括空中客车、奥迪、轰炸机、戴姆勒、英特尔、皇冠、NASA、Tesla、保时捷、西门子、ZF。Bertrandt、Invenio、Systec、volke等著名工程公司都是客户群,以及世界各地的大学和大学诊所,还包括城市环境工程和道路建设企业,例如比勒费尔德和汉堡。  以耐特恩代理的ME三维力传感器为例:K3D120截面力三维力传感器用途:K3D120三轴力传感器用于测量铣削中的截面力。工件夹紧在传感器上。    一维力传感器KD40s小号用途:压力测量KD40s力传感器用于喇叭的口角部分,用于测量压力。
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