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News 传感知识
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发布时间: 2018 - 10 - 08
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传感器被称为电子设备的五官,作用非常大,但传统传感器对数据的处理能力有限,并不能满足很多场景下的高数据、高运算要求。随着人工智能技术的发展,智能传感器成为了一种新的市场需求。智能传感器是具有信息处理功能的传感器。智能传感器带有微处理机,具有采集、处理、交换信息的能力,是传感器集成化与微处理机相结合的产物。智能传感器能将检测到的各种物理量储存起来,并按照指令处理这些数据,从而创造出新数据。智能传感器之间能进行信息交流,并能自我决定应该传送的数据,舍弃异常数据,完成分析和统计计算等。 一、智能传感器比传统传感器强在哪?与一般传感器相比,智能传感器具有很多优点,如通过软件技术可实现高精度的信息采集且成本低、具有一定的编程自动化能力、功能多样化等。提高了传感器的精度:智能式传感器具有信息处理功能,通过软件不仅可修正各种确定性系统误差,而且还可适当地补偿随机误差、降低噪声,大大提高了传感器精度。提高了传感器的可靠性:集成传感器系统小型化,消除了传统结构的某些不可靠因素,改善整个系统的抗干扰件能;同时它还有诊断、校淮和数据存储功能(对于智能结构系统还有自适应功能),具有良好的稳定性。提高了传感器的性能价格比:在相同精度的需求下,多功能智能式传感器与单一功能的普通传感器相比,性能价格比明显提高,尤其是在采用较便宜的单片机后更为明显。促成了传感器多功能化:智能式传感器可以实现多传感器多参数综合测量,通过编程扩大测量与使用范围;有一定的自适应能力,根据检测对象或条件的改变,相应地改变量程反输出数据的形式;具有数字通信接口功能,直接送入远地计算机进行处理;具有多种数据输出形式,适配各种应用系统。一个良好的‘智能传感器’是由微处理器驱动的传感器与仪表套装,并且具有通信与板载诊断等功能。 二、智能传感器的主要功能1、自校零、 自标定、 自校正、自动补偿等功能;2、能够自动进行检...
作者: 深圳耐特恩
发布时间: 2018 - 10 - 08
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由于各个主要传感器特性使然,单一种类传感器无法胜任L4/L5完全自动驾驶的复杂情况与安全冗余,多传感器搭配融合的方案将是必然,2030年全球车载传感器市场将会超过500亿美元。目前随着ADAS功能模块渗透率不断提升,短期内传感器市场的需求将主要被摄像头和毫米波雷达所驱动;而L3级别自动驾驶的奥迪A8量产给了整个汽车行业一剂强心剂,自动驾驶的进程比想象中来的要早,各个传感器以及控制系统都在迅速迭代中;2020年前后,L4级别自动驾驶量产上路,激光雷达的市场将会迅速扩大。由于各个主要传感器特性使然,单一种类传感器无法胜任L4/L5完全自动驾驶的复杂情况与安全冗余,多传感器搭配融合的方案将是必然,2030年全球车载传感器市场将会超过500亿美元。激光雷达:3D环境建模使其成为核心传感器,但恶劣天气下性能下降、且无法识别图像及颜色是其短板;在L3及以上传感器解决方案中,激光雷达至少需要1个;从机械旋转式过渡到混合固态再到纯固态激光雷达,随着量产规模扩大、技术迭代提升,成本不断快速降低,激光雷达也在向小型化、低功耗、ASIC集成化发展;目前国外厂商陆续在与汽车零部件一级供应商绑定合作开发,国内厂商如果有能力尽早稳定量产,有机会成为车用激光雷达的主流供应商之一。毫米波雷达:全天候工作使其不可或缺,但分辨率低,同样难以成像;技术已经非常成熟,是ADAS的主力传感器,在L3级别中长距离毫米波雷达至少需要4-5个,L4/L5级别再加上侧向需求甚至需要8个以上;全球市场仍是博世、大陆、德尔福等把持,但随着自主品牌车厂逐渐应用装车ADAS模块,国内毫米波厂商,如华域汽车、德赛西威等,在完善产品、搭建体系、稳定量产的过程中有机会切下一份蛋糕。摄像头:自动驾驶的眼睛识别标识、物体,但无法点阵建模、远距测距;技术最为成熟,车载应用起步最早,在ADAS阶段作为绝对主流的视觉传感器,根据功能不同需要4到8...
作者: liang
发布时间: 2018 - 09 - 10
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拉绳位移传感器,是直线位移传感器在结构上的精巧构成,适合直线导轨系统、纺织机械、金属板材机械、包装机械、印刷机械、水平控制仪、建筑机械等相关尺寸测量和位置控制,并且充分结合了角度传感器和直线位移传感器的优点,成为一款安装尺寸小、结构紧凑、测量行程大、精度高的传感器,行程从一百毫米至十几米不等。 拉绳位移传感器的工作原理和常用参数:拉绳式位移传感器的功能是把机械运动转换成可以计量,记录或传送的电信号。楚嘉CKS系列位移传感器由可拉伸的不锈钢绳绕在一个有螺纹的轮毂上,此轮毂与一个精密旋转感应器连接在一起,感应器可以是增量编码器,绝对值编码器,混合或导电塑料旋转电位计,同步器或解析器。操作上,拉绳式位移传感器安装在固定位置上,拉绳缚在移动物体上。拉绳直线运动和移动物体运动轴线对准。运动发生时,拉绳伸展和收缩。一个内部弹簧保证拉绳的张紧度不变。带螺纹的轮毂带动精密旋转感应器旋转,输出一个与拉绳移动距离成比例的电信号。测量输出信号可以得出运动物体的位移、方向或速率。常用参数有测量行程、输出信号模式、线性度、重复性、分辨率、线径规格、出线口拉力、最大往返速度、重量、输入电阻值、功率、工作电压、工作温度、震动、防护等级等。拉绳位移传感器的信号输出方式:拉绳位移传感器的信号输出方式分为数字信号输出和模拟信号输出,数字输出型可以选择增量旋转编码器、绝对值编码器等,输出信号为方波ABZ信号、正余弦信号、CANopen信号、自由RS485信号、MODBUS信号、Profibus信号或格雷码/二进制信号,测量行程长(100~15000mm),精度高(~%FS),防护等级IP65。外壳和线轮均经过防腐处理,牵引绳为316不锈钢绳,可以在恶劣的环境下(包括海水)工作。可选输出方式有:电阻型、电压型、电流型、增量脉冲型、绝对脉冲型模拟输出型可以选择精密电位器、霍尔编码器、绝对值编码器等,输出信...
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发布时间: 2018 - 08 - 30
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基本原理由于加速度传感器在静止放置时受到重力作用,因此会有1g的重力加速度。利用这个性质,通过测量重力加速度在X/Y轴上的分量,可以计算出在垂直平面上的倾斜角度。 如图所示,有Ax=gsinα,Ay=gcosα。则Ax/Ay=tanα,即α=arctan(Ax/Ay)。根据以上原理就可以根据2轴加速度传感器测量X-Y的平面上的倾斜角度。但是在实际应用中,很难保证倾斜只发生在X-Y平面。因此,用三轴传感器的倾角计算公式可拓展如下: 上述公式基本解决了静态环境下的倾角计算,我们再考虑一种更复杂的场景,运动条件下计算倾角,就需要再增加一个限定条件,即: 硬件实现目前,在消费类产品中使用的加速度主要为数字输出(I2C/SPI),可以非常简单的跟MCU通信,实现测量功能。ST提供的产品按照精度分为LIS2DH12TR(12bit),LIS2HH12TR(16bit),车规加速度AIS328DQTR(12bit)。倾斜角度的精度和加速度值的分辨率之间的关系:● 8bit的ADC可以得到3.4。以上的精度● 10bit的ADC可以得到0.8。以上的精度● 12bit的ADC可以得到0.2。以上的精度● 14bit的ADC可以得到0.05。以上的精度● 16bit的ADC可以得到0.0124。以上的精度
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发布时间: 2018 - 08 - 30
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电流或电压的选择■ 按下Select按钮,在电流或电压间切换。■ 视频中,调试盒屏幕上显示“I”,表示输出为电流量,这一数字表示磁环的位置。调试方式■ 选择1/La或2/Lb按钮,长按3秒。■ 释放按钮后,立刻同时按住1/La和2/Lb,并长按3秒以上,屏幕显示为3.61mA时,表示调试盒进入调试状态。■ 长按1/La,2秒以上,此时屏幕的电流值发送编号,表示调试盒进入示教模式。■ 将磁环移动至需要设置为起点的位置,然后长按1/La,2秒以上,从视频内的屏幕上可以看出,磁环的起点输出为4mA(3.99mA)。■ 将磁环移动至需要设置为终点的位置,然后长按2/Lb,2秒以上,从视频内的屏幕上可以看出,磁环的终点输出为20mA。■ 完成后,同时按下1/La和2/Lb,并长按6秒以上,屏幕显示为3.61mA时,表示调试盒退出示教模式。■ 随后,按下1/La或2/Lb,退出整个调试状态。恢复出厂设置■ 将磁环放在任意位置。■ 选择1/La或2/Lb,长按3秒以上。■ 释放按钮后,立刻同时按住1/La和2/Lb,并长按3秒以上,屏幕显示为3.61mA,此时,释放所有按钮后,再同时按住1/La和2/Lb,长按6秒以上,此时,屏幕上显示的时回复出场设置后,磁环所在位置的电流输出。
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发布时间: 2018 - 08 - 30
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燃油油位传感器(或汽油表)是用来显示车辆油箱内剩余汽油量的装置。虽然这些设备广泛应用于汽车,但这些装置也可用于任何地下储油罐等。 不需要咨询汽车经销商就可以重装汽车燃油油位传感器。那怎么使用呢在汽车中,该装置由两部分组成:传感器系统和燃料指示器。传感器装置通常运行在浮在电位器上的浮子上。当汽车油箱干涸时,浮子下降并在电阻器上转动连接,最大限度地提高其阻力。此外,一旦电阻达到一个特定的水平,它也将打开一个低气体灯在某些汽车上。同时,燃油指示器系统(通常安装在仪表板上)计算和显示通过传输系统的电流量。一旦燃料量增加,最佳电流通过,仪表读数(f),显示一个100%满的汽车油箱。如果你的油箱是干的,最小的电流在移动,仪表读数(e),显示一个干槽。步骤1–关闭煤气和电源线抬起后舱门或打开后备箱,如果有备胎请取出备胎。将气体和电力电缆分离到油箱上。步骤2 -分离坦克松开电缆使用一对小螺丝刀,并拆下油箱架。拿出三个螺栓支撑在车辆下。然后,逐渐移动车辆的油箱(少量的汽油使油箱更轻)。你可以叫一个朋友帮你拿,每个人都在两端。步骤3–拆除发送装置拆下发射装置顶部电气附件上的卡子(此时不应拆卸气管,因为燃料将从油箱流出)。接下来,使用螺丝刀和锤子,旋转锁定装置顶部的发射装置,锁定锁片和通道。将锁环喷上润滑油,并在旋转时最大限度地减少摩擦。锁环关闭后,将发射装置从油箱中取出。 步骤4:拆下燃油油位传感器定位燃油油位传感器,该传感器通常位于发射装置的最底部。从线束拆下卡子和滑传感器。步骤5 -安装新传感器当你购买一个新的燃油油位传感器,一定要查看车辆的车主手册,以确保购买正确。安装一个新的气体水平传感器,滑动到旧的位置。将这些步骤从最后一个重复到第一个,以取代车辆罐中的单元,然后就完成了。
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发布时间: 2018 - 08 - 24
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喷涂机器人又叫喷漆机器, 是可进行自动喷漆或喷涂其他涂料的工业机器人。喷漆机器人主要由机器人本体、计算机和相应的控制系统组成,机体多采用5或6自由度关节式结构,手臂有较大的运动空间,并可做复杂的轨迹运动,其腕部一般有2~3个自由度,可灵活运动,完成各种复杂的喷涂工作。喷漆机器人一般采用液压驱动,具有动作速度快、防爆性能好等特点。由于喷漆机器人相对人工喷漆来说效率高、效果好、利用率高等优点。因此被广泛用于汽车、仪表、电器、搪瓷等工艺生产部门。  由于喷漆机器人在工作过程中几乎是全自动的,因此需要事先进行相关参数的设定,并通过控制设备对工作过程进行测量和监控,以便根据实际情况进行调节,确保始终处于最佳的喷涂状态。其中最重要的是利用压力传感器对喷漆时的压力进行测量,喷口气体压力的大小直接影响喷涂的质量,若压力过小,会导致原料浪费且容易因过喷导致漆料横流而破坏喷漆图案。若压力过大,同样会因为喷漆飞溅的而产生浪费,在近距离查看时,喷涂表面会有很强的颗粒感,影响喷涂美观效果。通过压力传感器对喷口气体压力的实时测量,并将测量数据发送给控制系统,通过与系统预设值进行比较进而判断压力过大或过小,并以此对压力大小进行调节,使压力一直处于大小合适的范围内。这样,通过对压力的控制和调节,既节省了原料提高了利用率,也使得喷涂的质量得到了保证。
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发布时间: 2018 - 08 - 16
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运用“互联网+”高效处理侵权假冒举报投诉为认真贯彻党中央、国务院关于加强知识产权保护的决策部署,完善执法力量,加大执法力度,把违法成本显著提上去,把法律威慑作用充分发挥出来,提升打击知识产权侵权假冒的水平,切实解决网购平台上的侵权假冒问题,从8月起,国家知识产权局将组织开展为期4个月的电子商务领域专项整治。记者从国家知识产权局了解到,此次专项整治将针对商品交易量大、社会关注度高的电子商务领域,深化知识产权保护专项整治,切实加大对线上知识产权侵权假冒行为的打击力度,健全对互联网自营、他营、移动客户端交易等不同模式网络交易平台的信息化治理机制,引导平台开展自查工作,运用“互联网+”高效处理知识产权侵权假冒举报投诉。专项整治还将对行政区域内主要电商平台的知识产权保护情况和问题进行全面检查,加大对群众反映多、社会影响大的侵权假冒行为的打击力度,狠抓典型案件的查办工作。此外,还将加大线下源头追溯和打击力度。切实推进区域内的协作执法和联合执法办案工作,认真配合开展协助调查、协助送达、协助执行等工作,提升侵权假冒线下源头追溯的精准度,深挖生产源头、切断流通链条,强化线上线下一体化协同治理,快速、有效打击线下知识产权侵权假冒行为。据介绍,国家知识产权局目前已在上海、浙江、北京、广东、江苏等重点区域布置了专项整治工作,接下来还将结合有关执法维权专项行动,继续深化电子商务领域知识产权保护工作,充分发挥知识产权护航电子商务发展的重要作用。
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发布时间: 2018 - 08 - 16
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据外媒报道,传感器和智能手机技术正在提供新的方法来帮助糖尿病患者监测病情。玛丽·福琼(Mary Fortune)于1967年被诊断出患有糖尿病并住院接受治疗,糖尿病的治疗方法在不断更新,目前可以使用一块葡萄糖皮肤贴片将她的血糖水平传送到iPhone上,并可以分享数据。福琼和其他糖尿病患者正受益于技术和创新的爆炸式增长,目前已从消除手指刺痛的皮下传感器发展到血糖过高时智能手机发出警报。研究公司Patinformatics的一项分析显示,仅就葡萄糖监测器而言,自2015年以来,专利的申请数量稳步增长并显著加速。一家总部位于俄亥俄州都柏林公司的总经理托尼·特里普称,迄今为止,已发布880多项与葡萄糖监测相关的专利申请。雅培制药、罗氏、DexCom和美敦力是专利最多的持有者,DexCom的增长速度自2015年以来最高。总部位于多伦多的决策资源集团的资深分析师Paul Desormeaux表示,经济繁荣是由多种因素推动的。美国的糖尿病患者人数正在上升。美国疾病控制中心估计,目前已有超过1亿美国人患有糖尿病或糖尿病前期。新设备的保险覆盖范围有所增加,而且医疗公司与Alphabet旗下的谷歌、IBM和Fitbit等传统科技公司之间的合作逐渐增多。Desormeaux预计,连续型血糖监测仪的市场规模将从2017年的6.7亿美元增长到2026年的20亿美元。这一数字不包括胰岛素泵、智能手机应用程序、一次性血液检测等更传统的产品,或人工胰腺等新产品的推出。彭博社情报分析师张欣尼(Cinney Zhang)和杰米·马尔滕表示,中国是全球糖尿病患者最多的国家,被视为一个有价值的新兴市场。美国疾病控制与预防中心的数据显示,大约有3000万美国人受到糖尿病影响,占美国总人口的9%以上。糖尿病患者的比例随着年龄的增长而上升,在65岁及以上人群中上升到25%。糖尿病会导致心脏...
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发布时间: 2018 - 08 - 15
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汽车内部结构复杂难懂,对于这一点可能大家也不会去了解,毕竟都是专业零件。汽车内会有八个传感器,其中一个出现问题,汽车在行驶的过程中就会出现各种各样的毛病。八大汽车传感器:1、空气流量传感器:用于监测发动机进气量和控制喷油量。2、曲轴位置传感器:用于监测曲轴位置和发动机转速、控制喷油及点火功能。3、节气门位置传感器:用于控制加速时喷油量及检测节气门开度。4、进气压力传感器:用于判断进气量大小和检测进气歧管真空度。5、氧传感器:用于检测尾气中氧含量多少判断混合气浓稀,修正空燃比。6、爆震传感器:用于检测发动机是否爆震,推迟点火时间及消除爆震。7、凸轮轴位置传感器:用于检测凸轮轴位置,判别一缸压缩行程上止点及控制顺序喷油及点火。8、水温传感器:用于检测发动机水温高低和修正点火时间及喷油量。八大传感器常见故障1、节气门位置传感器常见故障之一:怠速开关短路或者断路;故障二:当节气门位置安装调整不正确是会导致怠速开关在节气门关闭时不会闭合,另一方面是怠速开关在节气门有开一点是仍然是关闭状态;故障三:由于电阻的滑动触点接触不良会导致在节气门全关再全开是会有间歇性中断情况出现。2、空气流量传感器常见故障之一:发动机怠速不稳定,局部会出现负荷冒黑烟状况,并且会有换挡熄火情况出现;故障二:在对发动机怠速不稳定行驶无力冒黑烟情况进行处理后,再次发生相同情况。3、进气压力传感器常见故障:能够正常进行喷油控制但是会造成混合器过稀或过浓,导致发动机运转失常。4、爆震传感器常见故障:点火提前角太小、启动困难并且上高速无力、爆震传感器损。5、水温传感器常见故障:出现故障时最明显的就是冷车启动时还显示着热车的温度信号。6、氧传感器常见故障:氧传感器通常都是以中毒状态出现,出现后也十分难以防止,特别是使用含铅汽车油的汽车。7、凸轮轴位置传感器:常见问题就是打火不灵、加油很难、发动机无力、耗油量增加、车身发抖、...
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