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Case 公司新闻
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过去敏感材料以无机材料为中心,但近年来有机敏感材料的重要性增加了,原因是用无机材料难以实现的敏感元件,有希望用有机敏感材料实现。但是,无机和有机敏感材料不存在竞争问题,它们是互补关系。    有机敏感材料按功能分类如下:    有机敏感材料响应的刺激可分为物理刺激和化学刺激(化学物质),前者是电磁、光、射线、热、压力等,后者是化学物质。理想的敏感材料即是将这些刺激转换成与其相应的电性能。敏感元件不仅可以用单一材料构成,也可通过符合某一种类的敏感材料构成敏感元件。以敏感元件功能为目的而进行材料设计、合成已成为趋势。表1和表2列出目前敏感元件的功能材料,其中除有机材料外,还包含有机和无机复合材料。    表1 物理敏感元件的有机材料    表2 化学敏感元件的有机材料    接下来我们来了解有机敏感材料中的有机热敏元件材料:    热敏电阻器    1.塑料热敏电阻    有机半导体具有陶瓷半导体的温度-电阻特性,故可用作NTC(负温度系数)热敏电阻。特别是,在热塑性塑料中掺入导电载流子的半导体塑料,可制成任意形状,并有可挠性等优点。用这种塑料构成的塑料热敏元件可分为三类:①离子传导型塑料热敏电阻;②电子传导型塑料热敏电阻;③电介质型塑料热敏电容。离子传导型是将NMQB离子载流子掺入聚氣乙烯树脂(PVC)等材料中,从而构成离子导体,当通电时,由于法拉第定律而发生物质位移。因此,通常用外加交流电抑制因物质位移产生的效应。电子传导型是将NaTCNQ等电子和空穴载流子物质掺入PVC或聚氨甲酸脂等材料中制作而成,它跟离子传导型不同,可在外加直流电的情况下使用。电介质型是指尼龙系塑料等材料,利用其介电常数对温度的依赖性构成热敏电容。    和陶瓷热敏电阻相比,塑料热敏电阻有阻抗髙(约109Ω•cm)、容易进行电路处理、自身发热产生的误差小和电阻温度系数大(7%〜9%)等优点,用于温度控制...
发布时间: 2019 - 08 - 09
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对于一些接触过叉车的朋友来说,他们可能就熟悉霍尔传感器,但是什么是霍尔传感器呢?它在叉车上具有什么作用?相信熟悉它的朋友就不一定知道了,因此小编准备了关于霍尔传感器的一些内容,我们一起来了解下。    叉车,资料图    1、霍尔传感器    传感霍尔传感器是基于霍尔效应的一种传感器。1879年美国物理学家霍尔首先在金属材料中发现了霍尔效应,但是由于金属材料的霍尔效应太弱而没有得到应用。随着半导体技术的发展,开始用半导体材料制作霍尔元件,由于他的霍尔效应显著而得到应用和发展。霍尔传感器是一种当交变磁场经过时产生输出电压脉冲的传感器,脉冲的幅度是由激励磁场的场强决定的。因此,霍尔传感器不需要外界电源供电。    2、叉车    叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆,常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。    叉车的技术参数,是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。    叉车实物图,资料图    3、叉车上霍尔传感器的作用:    (1)在分电器中作信号传感器;    (2)作各种开关;    (3)作汽车速度表和里程表;    (4)在无分电器点火系统中作发动机转速和曲轴角度传感器及点火脉冲触发器;    (5)作防抱死制动系统(ABS)中的速度传感器;    (6)作各种液体检测器;    (7)作各种用电负载的电流检测及其工作状态诊断;    (8)作自动制动系统(替代手制动)中的速度传感器;    (9)在车用无刷直流电机中作位置传感器和电流换向器;    (10)在OBD-II型车载诊断器中作发动机熄火检测;    (11)作蓄电池充电...
发布时间: 2019 - 08 - 06
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随着增强现实越来越受欢迎,苹果已经决定其未来的一些iPhone将采用这种功能。    近日,有传言开始预测苹果手机明年的款式,有知名苹果分析师声称,2020款iPhone中有两款的后摄镜头将采用飞行时间(ToF)3D深度传感器,这些飞行时间3D深度传感器将改善iPhone相机的照片质量,并扩大iPhone的增强现实功能。    智能手机上的增强现实需要传感器非常准确地确定物体与手机的距离    据悉,之前,包括微软的Hololens,已经开始使用这些飞行时间3D传感器。飞行时间系统可以通过计算激光或LED从物体反弹所需的时间来精确地绘制出用户的周围环境,该系统与Face ID不同,因为Face ID使用红外摄像头和点投影仪。    什么是ToF传感器?对于某种技术来说,飞行时间是一个包罗万象的术语,它可以测量某物(无论是激光,光,液体或气体粒子)行进一定距离所需的时间。在摄像头传感器的情况下,具体来说,红外激光阵列被用来发出激光脉冲,激光脉冲从它前面的物体反射回来,再反射回传感器。通过计算激光到达目标并返回需要多长时间,就可以计算出它离传感器有多远(因为给定介质中的光速是恒定的)。通过知道一个房间里所有不同物体的距离,你可以计算出这个房间和里面所有物体的详细3D地图。该技术通常用于无人机和自动驾驶汽车等摄像头(以防止它们撞到东西),但最近,我们开始看到它也出现在手机中。    上面我们说过,飞行时间3D传感器与Face ID不同,那到底有哪些不同呢?具体来说,Face ID使用IR投影仪脉冲数千个点的网格,然后手机拍摄2D图像并使用它来计算深度图。而飞行时间传感器的工作方式不同:通过使用飞行时间数据计算激光到达物体所需的时间,它可以获得实时的3D深度数据,而不是二维的三维地图。因此飞行时间3D传感器的应用将带来几个优势:由于基于激光的系统,它的工作范围比苹果基于网格的Fac...
发布时间: 2019 - 08 - 05
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厦门是一个淡水资源匮乏的城市,近两年,厦门正积极推进新水源开发建设。眼下,在建的西水东调原水管道工程,便是解决该市翔安区原水供应不足问题的重点项目。线路示意图,资料图   2018年10月,该项目全面动工建设。项目起点位于集美银江路西侧,横跨集美、同安、翔安,终点位于翔安水厂。主要建设工程为新建1座原水泵站;新建原水管道约15公里,管材采用钢管。  4月17日,这一工程迎来关键节点——全长1374米、口径为1600毫米的钢管,已经进入沉管施工阶段。这一管道是福建省内采用沉管方式施工的,管径最大、长度最长的过海钢管道,长约1.3公里、管径为1.6米、重量达600多吨。  由于这一区域海底地质情况复杂,同时施工容易受到海水的潮汐、风浪及天气影响,施工难度较大。施工方案决定借助大型施工船舶及专业潜水员的配合,在海面上把整个管线一次性拼接完成,并进行一次性整体沉放。  沉管作业路线及施工现场   简单来说,就是一节一节先拼装,一节拼装200多米,最终再把200多米拼接成500多米,然后,最终将这1300多米全部拼接完成,拼接完成后,通过船只、浮箱,来整体一次性沉放,施工过程也会采取各类监测设备,来控制管线的均匀下沉。  稳和准,是沉管作业最重要也最难达到的要求。为确保整根管道平稳、均匀、不偏不倚地从海面沉入平均深度约15米的海底沟槽,施工单位调集了5艘上百吨的吊装船一起作业,其中最大一艘的吊装能力达700吨。此外,还要用12组钢浮箱作为管道吊点、10组钢浮筒辅助下沉。  经过科学计算和数值仿真,根据海上实际情况不断优化调整,科研专家团队确定了5艘吊装船吊点的最佳位置,确保了管道的整体平稳。他们还在管道上安装了48个应力片和18个加速度传感器,这些设备采集的实时数据传入电脑后,在经纬仪等仪器的配合下,现场实时监控沉管作业过程中钢管应力的情况,随...
发布时间: 2019 - 04 - 25
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作为互联网的延伸,物联网(IoT)利用通信技术把传感器、控制器、机器、人员和物等通过新的方式联在一起,形成人与物、物与物相联。根据Gartner的数据统计估计,2017年物联网覆盖的设备数量已达80亿。随着连接到云端的传感器数量的日益增加,它对网络带宽、远程存储和数据处理的系统要求也迅速提高。  “边缘”处的智能处理可以减少发送到中央服务器的数据量,增加传感器本身的决策量,这可以在提升系统可靠性的同时,减少决策延迟和网络成本。如果服务器关闭,用户最不愿意看到的就是传感器本身无法检测物体和做出决策,这会影响问题的及时解决。        毫米波传感器能提供亚毫米的距离精度  毫米波(mmWave)传感器的出现,可以帮助物联网实现边缘智能。  毫米波传感器是一项可用于检测物体并提供物体的距离、速度和角度信息的传感器。它使用毫米波,通常毫米波是指 30GHz 至 300GHz频域(波长为1~10mm),由于毫米波的波长介于厘米波和光波之间,因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。又因为毫米波传感器使用较小的波长,因此可以提供亚毫米的距离精度。  此外,毫米波传感器也具有以下特殊优点:  1.能穿透材料:穿透塑料、墙板和衣服。  2.高度定向:形成具有 1° 精度的紧凑波束。  3.与光类似:可以使用标准光学技术进行聚焦和转向。  4.较大的绝对带宽:能够区分两个靠近的物体。       因此,在汽车、工厂自动化、楼宇自动化和医疗等领域的应用中,毫米波传感器通常被用于形成精确的物体图像,主动传输一个或多个波流,并智能地将反射转换成图像。 使用毫米波传感器的作为交通交叉口监控 毫米波传感器依赖于复杂的互补计算方式,应...
发布时间: 2019 - 04 - 24
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