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燃气炉已经进入了很多居民的家庭中,但是不管是在农村还是城市,燃气炉都是普遍使用的,因为比较方便,使用也比较安全,节约成本,那么怎么确定供气管中燃气的充足呢,这就需要压力传感器。  压力传感器在燃气炉中的应用  压力传感器是一种常用的压力仪表,在燃气炉中压力传感器主要是用来测量供气管路中燃气的压力,以便判断燃气是否充足或者是否泄漏,安装部在炉具的进气接口处。因为燃气是具有一定腐蚀性的,所以要求气压传感器要具有耐腐蚀性,另外在防潮、和热性能上都有较高的要求,如果是特殊的燃气具,还要有防爆性。管道煤气的压力一般是一个大气压,所以传感器的压力范围一般为0.1MPa。毕竟是民用的精度要求一般也不是很高。  应用在燃气炉中的压力传感器一般价格都很低廉,现在随着各种传感器的综合发展,已经将压力传感器和温湿度传感器已经其它一些气体传感器结合起来,共同来应用在燃气炉上,这样不仅可以确定供气管中燃气的多少,还可以确定是燃气的温度和湿度已经确定燃气的纯度,还有一个很大的功能是确定燃气是否泄漏,从而保证用户使用过程中的安全。首个垂直实效的互联网+传感器行业平台,为全球范围内的行业客户提供专业传感器选型及购买服务!找传感器,上必优网http://www.buysensor.com/。文章侵删!
发布时间: 2018 - 08 - 10
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压力传感器属于压力仪表的一种,它的螺纹有很多种常见的有NPT、PT、G、M,都是管螺纹。管螺纹主要用来进行压力管道的连接,其内外螺纹的配合紧密,压力传感器管螺纹有直管与锥管两种。公称直径是指所连接的压力管道直径,显然螺纹大径比公称直径大。 1/4,1/2,1/8是英制螺纹的公称直径,单位是英寸。压力传感器NPT 是 National (American) Pipe Thread 的缩写,属於美国压力传感器标准的 60 度锥管螺纹,用于北美地区.国家标准可查阅 GB/T12716-1991PT 是 Pipe Thread 的缩写,是 55 度密封圆锥管螺纹,属惠氏压力传感器螺纹家族,多用於欧洲及英联邦国家.常用於水及煤气管行业,锥度规定为 1:16。国家标准可查阅 GB/T7306-2000G 是 55 度非螺纹密封管螺纹,属惠氏压力传感器螺纹家族.标记为 G 代表圆柱螺纹。国家标准可查阅 GB/T7307-2001M 是公制普通螺纹,如M20*表示直径为20mm,螺距为,如客户无特殊要求,余洋公司生产的压力传感器一般为M20*螺纹。另外螺纹中的1/4、1/2、1/8 标记是指螺纹尺寸的直径,单位是英寸。行内人通常用分来称呼螺纹尺寸,一寸等于8分,1/4 寸就是2分,如此类推。G 好像就是管螺纹的统称(Guan),55、60度的划分属于功能性的,俗称管圆。螺纹由一圆柱面加工而成。ZG俗称管锥,即螺纹由一圆锥面加工而成,一般的水管压力接头都是这样的,老国标标注为Rc 公制螺纹用螺距来表示,美英制螺纹用每英寸内的螺纹牙数来表示,这是压力传感器螺纹最大的区别,公制螺纹是60度等边牙型,英制螺纹是等腰55度牙型,美制螺纹60度。公制螺纹用公制单位,美英制螺纹用英制单位。首个垂直实效的互联网+传感器行业平台,为全球范围内的行业客户提供专业传感器选型及购买服务!找传感器,上必优...
发布时间: 2018 - 08 - 10
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压力传感器是一种常用的压力仪表,在多个行业中都有一定的应用。信号调理器常常被放置在压力传感器中,以补偿传感器在不同温度下的误差。用户在使用压力传感器的时候对于压力传感器中的信号调节器也需要有一定的了解,几天呢小编就来为大家具体介绍一下吧,希望可以帮助到大家。现在,市场上能够买到低成本的信号调理器,它们可以精确地放大 压力传感器信号、补偿传感器的温度误差,并且能够直接控制校准过程。可惜的是,随着信号调理器变得越来越完善,开发能够批量测试和校准这些器件的软硬件需要花费大量的时间,拖延了产品的上市时间。传感器信号调理器灵活的温度补偿——有些信号调理器允许设计工程师在多达100个温度补偿点校准传感器输出,使工程师能够按照误差与压力传感器温度曲线之间的关系进行匹配,从而减小温度对传感器的影响。可修正的误差包括整个温度范围内的零点和满量程增益误差。温度传感器用来跟踪压力传感器的环境温度。电流或电压输出,以适应多种工业标准的幅度范围——汽车工业要求信号调理器提供0.5V~4.5V输出,工业和过程控制应用通常要求4mA~20mA输出,而测试设备输出要求0~5V的输出范围。通过采用多电压量程或电流输出的信号调理器,设计人员无须为每个应用设计一个电路板。全模拟信号通道,无须信号数字化——保持压力传感器输出的模拟信号可避免由于数字化传感器输出而带来的任何量化噪声。更宽的电流或电压输入范围,使信号调理器兼容于更多的传感器。低功耗——手持和便携式设备通常要求低功耗器件。  信号调理器校准系统使生产厂商在原理样机完成后,能够轻松而快捷地满足小订单的要求。通过简化信号调理器的设计和测试过程,显著地缩短了产品的上市时间。因此,在传感器领域中,校准系统和高集成度的信号调理器已经成为不可缺少的工具。首个垂直实效的互联网+传感器行业平台,为全球范围内的行业客户提供专业传感器选型及购买服务!找传感器,上必优网ht...
发布时间: 2018 - 08 - 10
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如今的汽车都装有发动机控制、自动驾驶、稻香系统等装置,当然这些装置都需要汽车车速信号,速度传感器就是控制这些装置的。当然在列车上也是如此。 那么具体在轨道列车行业上速度传感器到底有什么用处呢?一起来看以下叙述。在机车的牵引控制,车轮滑动保护,列车控制,和车门控制过程中都要涉及到速度信号的采集问题。我们可以发现在各种轨道车辆中,这个任务是由许许多多的速度传感器来完成的。在过去,用来测速的传感器通常性能不稳定,而且容易出现故障,经常引起车辆事故。主要原因是早期使用的主要是模拟传感器,而当时使用的数字传感器效果也很差。造成上述速度传感器问题的主要原因是轨道车辆应用的环境都极度恶劣。德国 Lenord+Bauer公司经过多年的研究和实际经验的积累,开发出高品质的多功能的速度传感器,而且性能非常稳定,广泛应用于工况恶劣的轨道列车行业。无轴承速度传感器虽然有些轨道列车不用传感器,但是大多数的机车控制系统都要用到速度传感器。最常用的速度传感器类型是双通道速度传感器。该传感器直接扫描机车电机轴上或减速机上的齿轮,因此,传感器本身不需要带轴承。该目标测量齿轮既可以根据用户的要求特殊定做,也可以利用设备中现有的测量齿轮。该速度传感器利用磁场调制原理适用于模数为1和模数为3.5 的铁磁体测量轮。被测齿轮的齿的形状也是一个重要的因素,因为该速度传感器能够测量的是方形齿齿轮和带渐开线齿齿轮。根据测量轮的直径和齿数,该速度传感器的分辨率在每圈60个脉冲到每圈300个脉冲之间,能满足一般机车电机驱动器的要求。这种类型的速度传感器通常有2个霍尔传感器,永磁体,和信号处理电路组成。当速度传感器扫描旋转的齿轮时,永磁体的磁场发生变化。磁场的变化被霍尔传感器记录下来,在电路的比较环节被转换成方波,在驱动环节被放大。然而,霍尔传感器的性能受温度影响很大。所以决定速度传感器的灵敏度和信号的相位差的因素不只是齿轮的安...
发布时间: 2018 - 08 - 07
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传感器几乎在每个现代化项目里都必不可少,不同类型的传感器在工业生产、医学诊断、环境保护等广泛使用着。传感器要定期的校准才能保证电压灵敏度的正确性。下面小编就为您介绍一种测定加速度传感器的电压灵敏度的方法——电阻应变计测试法。首先我们需要了解是加速度传感器标定的原理:它是基于牛顿第二运动定律,可以用重力分析法对加速度传感器进行标定。测量系统由安装在刚性基础上带有缓冲垫的力传感器,装有加速度传感器的圆柱形钢质量块,以及导轨。实验首先是用质量块安装在缓冲垫和力传感器上,当质量块迅速取走时候,侧出力传感器的输出,这个读书除以装有加速度传感器圆柱形钢质量,这样首先是计算出力传感器的输出灵敏系数。然后将加速度的钢柱从适合高度落到缓冲垫和力传感器上时,同时记录力传感器的输出峰值好加速度传感器的输出峰值,根据牛顿第二运动定律,作用力等于反作用力。这种标定的方法对于线性传感器、力传感器的灵敏度系数将消除,然而,标定依赖于当地重力加速度。撞击脉冲持续时间由缓冲垫材料和厚度决定,脉冲幅值由自由落体的高度决定,为了覆盖一定的频率和振幅范围,用不同的缓冲垫材料和自由落体的高度组合来完成,这种标定方法可以在野外使用,标定精度可以在1%以内。此可见,传感器技术在发展经济、推动社会进步方面的重要作用,是十分明显的。世界各国都十分重视这一领域的发展。相信不久的将来,传感器技术将会出现一个飞跃,达到与其重要地位相称的新水平。必优传感是深圳必优传感科技有限公司旗下一家专注传感器销售、产品供求和产品资讯的专业性垂直综合电商平台,目前必优传感拥有普通力传感器,扭矩传感器,位移传感器,压力传感器,加速度传感器,仪器仪表及放大器。必优平台所有产品都来源于国内外一线品牌代理和一线主流品牌厂家。
发布时间: 2018 - 08 - 07
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