新闻资讯 - 位移传感器 - 多分量传感器

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早期在风机上添加的传感器是转速传感器，目的只是为了测量风机运行的速度，以速度的变化来调节转数的大小。如今大部分在风机上添加的传感器是扭矩传感器，这里说的传感器是动态扭矩传感器，以测量运行的扭矩力和转速。随着风机行业的不断发展，到目前为止，风机广泛应用于各个领域，各个工业部门。由叶轮、电机、皮带轮、联轴器、消音器、轴承等组成的风机目前基本都添加了一个重要的设备就传感器，由于风机在使用的时候经常会出现一些故障，类似配合面受力劣化，产生过盈不足或松动等，破坏了配合性质和精度以及长期运行，转子挠度增大或动平衡劣化等问题，人们在设备上添加了传感器使得风机的运行能够更加的稳定。风机主要应用于冶金、石化、电力、城市轨道交通、纺织、船舶等国民经济各领域以及各种场所的通风换气。除传统应用领域外，在煤矸石综合利用、新型干法熟料技改、冶金工业的节能及资源综合利用等20多个潜在的市场领域仍将有较大的发展前景。市面上，离心式和轴流式风机最为常见。前者主要适用于小流量、高压力的场所，而后者可以适用于大流量、低压力的环境中。扭矩传感器里内置转速传感器，所以完全可以替换掉原来的转数传感器。不对中是风机最常见的故障，风机的不对中故障是指风机、电动机两转子的轴心线与轴承中心线的倾斜或偏移程度。风机转子的不对中可以分为联轴器不对中和轴承不对中。风机转子系统产生不对中故障后，在旋转过程中会产生一系列对设备运行不利的动态效应，引起联轴器的偏转、轴承的磨损、油膜稳态和轴的挠曲变形等，不仅使转子的轴颈与轴承的相互位置和轴承的工作状态发生了变化，也同时降低了轴系的固有频率，使转子受力及轴承所受的附加力导致风机的异常振动和轴承的早期损坏，危害极大。扭矩传感器安装在风机叶轮轴上，也就是发动机转动轴上。扭矩传感器利用应变桥专有的技术基础上研制开发，抗干扰能力强，使用方便。不同的风机已经设计出不同的安装形式，给用户带...

发布时间: 2017 - 09 - 13

扭矩传感器在航空领域发动机测试中的应用

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随着中国社会主义市场经济体制的初步建立和不断完善，国家通过宏观调控引导中国航天活动的发展方向，统筹规划空间技术、空间应用和空间科学的发展，推动航天领域中重大技术的研究开发和系统集成，促进航天科技在经济、科技、文化和国防建设等方面的应用，深化航天科技工业的改革，实现航天事业的持续发展。航空发动机是飞机重要组成部分之一，发动机的测试在航空测试技能占据重要的地位。这些年来，由于扭矩传感器的技能的快速发展，通过计算机完成数据采集、显示、处理、存盘、试车过程的控制、数据分析处理等多项功能的测试系统，曾经成为取代传统的形式收罗系统的主流和将来的开展趋向。扭矩传感器是一种丈量种种扭矩、转速及机器功率的精细丈量仪器。扭矩传感器改动了传统仪器本钱高，不灵敏的缺陷，不只节流了资源，并且还进步了整个系统的牢靠性。为包管测试系统的牢靠性和精度，同时又统筹经济性，该测试系统检测发起机的转矩和转速。通过数据收罗卡，将信号传送至盘算机，该系统可打印及时数据，每一次试车的数据对发起机功能研讨来说，都是很贵重的，保留一份原始数据，极大的节流了用度。扭矩传感器介于电动机和负载之间，收罗电动机的及时扭矩和转速，传感器由±12V或24V直流电流供电，频率信号输出，可传至收罗卡，在软件方面，可配置收罗时间距离，进行数据监控，并可进行数据剖析和处置生成图形图表方便检查可打印或备份。哄骗扭矩传感器和数据收罗卡技能的测试系统已成为航空测试系统的趋向和开展方向，该试车测试系统接纳ZH07-A转矩转速传感器，波动性和牢靠性有了很大的进步，从而使得测试服从显着进步，测试本钱大大低落，共同数据收罗卡可实现对测试信号的远程控制与监控，加强了系统的灵敏性和可扩展性。在该测试系统中，还能够依据差别的型号的发起机和差别的测试义务进行灵敏的选择，可满意高精度的发起机试车测试要求。航天技术作为高科技前沿，其产业化依赖于整个国民经济...

发布时间: 2017 - 09 - 13

轴销式称重传感器的特点

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轴销剪切式称重传感器实际上就是一根承受剪力作用的空心截面圆轴, 双剪型电阻应变计粘贴在中心孔内凹槽中心的位置上, 有两种组桥测量方式, 即两个凹槽处的双剪型电阻应变计共同组成一个惠斯通电桥, 或分别组成惠斯通电桥再并联进行测量。轴销剪切式称重传感器具有如下特点：1. 弹性元件为一整体空心截面圆轴, 结构紧凑, 几何外形简单, 容易加工出很高的尺寸和形位精度；2. 空心截面具有很强的抗扭转、抗弯曲能力, 并且轴销中性轴处的应力最大；3. 当空心截面轴销承受垂直和水平弯曲时,弯矩为零的截面在同一截面；4. 当设计较大容量的轴销式称重传感器时,中心孔也较大, 双剪型电阻应变计可以粘贴在孔内, 既得到很好的保护又可以实施抽真空充惰性气体密封工艺；5. 与相关承力部件组装容易, 使用方便。轴销剪切式称重传感器的缺点是生产工艺难度大, 需要较多的专用工具与装备。轴销剪切式称重传感器体现了电子衡器小型化、模块化、集成化、智能化的发展方向, 是续集成化称重板、称重轨、称重梁后又一个研发热点, 在国外已批量生产, 应用比较广泛。国外轴销剪切式称重传感器的发展与应用动向, 值得我国称重传感器生产企业研究、借鉴, 只要解决个别制造工艺问题, 就完全可以研制出具有我国工矿企业应用特点的轴销剪切式称重传感器及其配套的电子吊秤、行车电子秤。以上文章http://www.buysensor.com/knowledge/industryDetails?id=743&tid=2由必优旗下必优网，专业传感器门户网，传感器网，收集整理，如有侵犯请提前告知！

发布时间: 2017 - 09 - 13

位移传感器在料斗车中的应用分析

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位移传感器的应用范围相当广泛，常用在工业自动化或者建筑桥梁等方面。位移传感器根据位移量的大小输出大小不同的电信号，然后能判断位移量的大小。常用的有应变式位移传感器，磁致伸缩位移传感器，光栅位移传感器，激光位移传感器，角度位移传感器等。料斗车运行段控制通常采用卷扬传动装置“内闭环”控制方式——钢丝绳卷扬机主轴通过机械减速装置带动一电接点式启闭器，启闭器在约定的运行段提供加/减/恒速控制信号，指挥卷扬机直流电机运行。启闭器是一电接点旋转行程控制装置，长期使用易造成触点烧蚀失效，不便维修。而且启闭器维护调试难度大，很小的整定误差，就会导致小车运行的长距离的误差，从而可能引发事故。通过敷设在料斗车轨道旁的磁致伸缩位移传感器实时地测定料斗车行程位置，位置检测精度为1毫米。行程位置直接进plc控制，取消目前普遍采用的电接点式启闭器。通过”直线位移传感器”实施全程监控，并在必要的控制位置设置检测开关，以提高系统的可靠性。所有检测控制信号均通过PLC系统实施，所有实时工况均在一台工业控制计算机屏幕上显示。该系统也可用于皮带转运站，皮带通廊，配煤盘，烧结厂环冷等小车系统的多点定位、自动定位的场合。在堆取料机自动化控制过程中，系统必须对堆取料机所在料端、仓位进行识别。在多台堆取料机综合堆场和堆取料机无人值守远地操作时，对位置识别的准确性和通信可靠性的要求更高。堆取料机一般用于码头装卸散装物料，原料场堆放物料等场合，堆料机连续均匀地将进料沿直线方向堆成多层相互平行、上下重叠的料层，取料机在垂直于料层方向的截面上切取一定厚度的所有料层的物料，使各层成分各异的物料得到混合，从而达到均化物料的目的。实现堆取料机自动走行，自动堆取料作业对安全生产和提高生产管理水平有着十分重要的意义。通过敷设在堆取料机轨道旁的直线位移传感器实时地测定堆取料机走行地址，地址检测精度为1毫米。再配以plc控制和无线通信系统，...

发布时间: 2017 - 09 - 08

智能TEDS传感器一种新型电子传感器

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智能型TEDS传感器是一种带传感器电子数据表窗口的新型电子传感器，它是一种即插即用的电子传感器。如图1所示，智能型TEDS传感器是由电子传感器和传感器电子数据表窗口（Transducer ElectronicData Sheet）二部分组成，它有数模混合接口，分别输出模拟信号和TEDS数字信号。TEDS数字信号包含传感器制造商信息、产品型号和产品编号、传感器的测量范围、传感器在出厂时的校正信息，也可存储用户的信息，它内部的存储器可以存储更多的信息。智能型TEDS传感器具备嵌入式TEDS EEPROM。智能TEDS传感器采用即插即用的自动化传感器测量的新标准：【IEEE 1451.4】。减少了设定传感器所需要的时间；这个标准使传感器成为随插即用的设备，类似USB鼠标在计算机上的随时可即插即用功能。IEEE 1451.4定义使模拟信号接口为传感器加入自我描述行为。这种混合模式接口将传统的模拟传感器信号与低价位序列数字连结结合，以存取嵌入传感器中的一份传感器电子数据表信息。为了传感器即插即用（Sensors Plug & Play）的优点延伸到传统的模拟传感器，Virtual TEDS以电子档案格式提供同样的传感器电子数据表窗口。透过TEDS，传感器可以向它所连接的数据撷取系统表明及描述自己的身份。 IEEE 1451.4 标准IEEE 1451.4【智能型传感器混合模式接口】标准定义可以为传统的模拟模式传感器增加自我身份证明技术。IEEE 1451.4由传感器厂商、仪器及软件供货商和使用者联合开发，定义了兼具模拟和数字接口的混合模式传感器的概念。模拟电子接口以传统的方式提供反应物理现象的信号（例如温度、压力及重力）。数字接口，利用传感器内部的内嵌内存装置可与后端设备通讯。在过去，当设定及组态量测系统时，必须手动输入重要的传感器参数，例如测量范围、传感器灵敏度以...

发布时间: 2017 - 09 - 08

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