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Case 公司新闻
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德国ME测量系统有限公司是总部位于德国柏林北部的一家通过ISO 9001认证的公司,主要生产力传感器、变送器并提供应变测试及扭矩测量服务,另外,ME 拥有的强大设计和开发团队,还可根据客户的要求生产用于机器或过程控制的传感器及信号采集分析软件整体方案。ME测量系统有限公司是力,应变和扭矩测量的传感器和变送器的制造商。除了标准传感器,我们还根据客户的要求生产机器和过程控制传感器。ME品牌拥有从应变计到评估电子学的专有技术。许多发明和生产,如高分辨率ME应变计和ME力传感器,24位技术中的强大GSV发射机,3轴和6轴传感器都来自ME-GmbH。德国ME品牌传感器拥有产品种类及用途:1.力传感器德国ME生产的力传感器测量范围可从0.5N 至 3 MN。产品包括S型力传感器、剪切式力传感器、柱式单压力传感器。螺杆式拉压力传感器、销轴力传感器、中空垫圈式力传感器、特殊专用力传感器等力传感器,除了标准力传感器之外,还可以专业定制具有特别小尺寸的力传感器及用于力测量的改进信号采集系统。 2.扭矩传感器在这里您可以找到用于测量反作用力矩(不旋转)的扭矩传感器。ME测量系统生产的扭矩传感器适用于在特别平坦的结构中测量大于0.025Nm的扭矩。 3.多分量力传感器除了这个标准力传感器,我们还生产用于力和扭矩测量的多分量力传感器。我们生产的三分量力传感器K3D系列及六分量力传感器K6D系列,品种齐全,满足各种量程及尺寸安装需求。也可以根据客户的要求定制不同的量程及尺寸。并提供系统型的数据采集分析变送器GSV-1A4/ 1A8/1A16 USB,并提供特殊定制的GSVmulti信号采集分析软件。 4.应变服务螺旋式和高分辨率应变传感器通过拧紧和/或粘接在部件上来测量部件上的力,类似于应变仪,坚固耐用,易于组装。我们提供各种应变仪和配件组合的应变测试...
发布时间: 2017 - 06 - 30
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拥有高精度的检测仪器对于电机测试数据的可靠性尤为重要,直接关系到检测结果的真实性。随着国际合作交流的进一步深入和国内对电机测试精度要求的不断提高,将会有更多的检测机构和企业使用HBM扭矩传感器。今天必优传感小编带大家来了解一下HBM产品T10F扭矩传感器在电机测试中的使用情况。 1HBM传感器性能介绍T10F扭矩传感器可测量扭矩和转速,是第一款扭矩法兰,采用测量剪应力替代扭矩应力对扭矩进行测量。这种技术是HBM公司的专利。它设计紧凑,占有非常小的空间;高侧向的防护允许连接轴直接与法兰连接,无须其他支撑轴,并且可以承受更高的动态负载;其极高的抗扭刚性消除了扭矩的共振。由于扭矩测量法兰的工作不依靠轴承和滑环,因此是完全免维护的。它采用了模块化的设计结构,其额定扭矩分别为50 N-m、100N·m、200N·m、500N·m、1kN·m、2kN·m、3 kN·m、5 kN·m和10 kN·m,精度可达0.1%,额定转速可达8 000—15 000 r/min,最低可测2 r/min的转速。测量值通过电压和频率信号输出,配以HBM的放大器可直接与计算机相连,进而使后续数据处理,分析工作更方便。2HBM传感器的安装机械联接图1是HBM公司推荐的安装方式。为了避免传感器变形而产生的附加弯矩,安装时必须使被测电机、传感器、负载三者有较好的同轴度,两个半联轴器间应留有一定的间距(见表1)。鉴于表1中的安装要求较高,为降低安装难度又不影响传感器的正常使用,在联轴器和传感器之间安装了膜片结构。膜片一般需2片成对使用,以吸收由于安装误差而引起的径向力。该传感器是一台精密仪器,在安装时法兰螺栓要用力矩扳手按照表1中的值设定拧紧力矩,否则对传传感器的精度有较大的影响;其次,被测电机、传感器、负载三者应该处于一个...
发布时间: 2018 - 04 - 25
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2018年,我们将迎着电子技术的挑战,踏上技术创新之旅。在本文中,我们将展望MEMS和传感器技术在汽车行业中的未来发展动态。日前,在MEMS与传感器高峰会议(MSEC)上,最令我感到振奋的演讲者莫过于恩智浦汽车事业部首席技术官Lars Reger。Reger的发言不仅囊括了丰富的技术细节,而且采用了最为生动形象的叙述方式(并非贬低其他演讲者的发言,他们都非常优秀,只是Reger在演讲台上的感染力太强,充满激情!)Reger谈到了我们作为汽车电子领域的工程师和创新者面临的大好机会,包括连接、自动驾驶、电气化方面,以及行驶安全和信息安全攸关的移动性方面。Reger指出,全球每年有130万人死于交通事故,其中90%的事故都是由于人为错误导致的。这无异于一场战争!他重点强调,随着车辆速度提升,被撞行人的死亡率呈上升趋势。在35km/h的车速下,90%的被撞行人幸存;在50km/h的车速下,仅有50%的被撞行人幸存;而在70km/h的车速下,仅有10%的被撞行人幸存。图1:电子元器件可实现汽车的感知、思考、行动功能图2:传感器融合技术可实现高度自动化驾驶行驶安全和信息安全恩智浦的Safe Assure技术所支持的功能安全着眼于:可预测、有规律的非目的性危害;目前在用的标准被动和主动安全系统,并且在未来可实现预测安全功能;以及至关重要的信息安全。汽车行业概括的一系列自动驾驶级别推动了对传感器的需求:- 1、2级:人类驾驶员监控驾驶环境,一些传感器控制汽车的轨迹。车辆上还安装了一些为驾驶员提供辅助的传感器,例如加速计、陀螺仪、前向雷达,以及后向盲点、前向和全景摄像头。- 3、4、5级:自动驾驶系统,采用环境和惯性传感器来监控车辆轨迹。现代传感器技术将帮助车辆学习如何在周边环境中安全驾驶(图1、图2、图3)。凭借各种创新技术,例如传感器融合、距离测量、道路标志识别、路线规则和地图、精确定位...
发布时间: 2018 - 05 - 09
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突破关键技术瓶颈,获得市场认可经过耐特恩研发团队的不懈努力,不仅完全掌握Interface标准型产品的核心工艺,更在传感器线性度,高低温蠕变补偿等关键技术指标上实现突破,并可实现量产,生产车间随机抽检的H1200系列产品综合性能和Interface品牌1200系列保持同一水准,其中直线度精度高达0.03%FS。耐特恩国产HUATRAN华创与美国进口Interface1000系列轮辐式传感器实测数据对比如下图:▲实测数据对比耐特恩的努力得到了市场的充分认可。其自主研发生产的华创H1200/H1100/H1000 系列的轮辐式传感器,在性能上不仅达到了进口产品的水平,甚至在某些方面实现了超越。产品的高精度、高稳定性以及良好的抗干扰能力,使其广泛应用于各个行业客户。无论是在工业自动化生产线上,还是在高端装备制造领域,华创的轮辐式传感器都发挥着重要作用。华创可完全平替Interface品牌,同时提供丰富的产品类型,适用客户的绝大部分应用场景,为中国制造业的发展贡献自己的力量,面对全球工业市场对高精度、低成本、短交期的需求,华创核心的竞争力:快速响应,高性价比,稳定交付!● 非标定制能力强:72小时内提供完整技术方案,满足特殊测控需求;● 成本优化30%+:通过核心部件自主研发与供应链优化,降低客户采购成本;● 快速交付保障:标准化+模块化生产,大幅缩短交货周期。值得一提的是,华创产品获得了众多行业大客户的信任和支持。他们的认可不仅是对华创产品质量的肯定,更是对华创品牌背后的技术实力和服务水平的认可。在当前国际贸易艰难时刻,华创用心打造,精心准备,陪同众多客户一起负重前行,共创辉煌。提升品牌影响,勇立行业领头最后,在这样的市场经济情况下,耐特恩与广大合作伙伴共同面对市场调整和机遇,不断提升自身的技术实力和产品质量,将进一步加大研发投入,积极引进国内外先进...
发布时间: 2025 - 04 - 10
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展会概况2025杭州国际光电博览会,以杭州产业高地为支点,聚合全球光电领域的技术突破与商业机遇。从太赫兹监测到Micro-LED显示,从激光智造到5G生态,这里不仅是尖端技术的展示平台,更是产业链上下游协同创新的核心平台。耐特恩诚邀您共同探索光电技术赋能千行百业的实际路径!时间地点展会时间:2025年4月9-11日展会地点:杭州国际博览中心,G20峰会主会场展位指引:1B馆、C661 & C662公司介绍深圳耐特恩科技有限公司(New Transform Technology Co., Ltd)2009年1月创立于中国·深圳,是一家专注于传感器,致力力学加载系统、振动测试系统及测量系统的研究,开发,生产及销售的国家高新技术企业。持有GB/T19001-2016/ISO 9001质量管理体系认证,旗下HUATRAN(华创)品牌拥有多项技术专利并通过CE/ROHS产品质量认证,部分产品达到军工标准。耐特恩走在行业创新的前沿,与全球多家顶级传感器品牌深度合作,共同定制开发优质的传感器产品。合作品牌包括德国ME,英国AML,白俄罗斯TT,美国INTERFACE、土耳其DYNAIABS、美国SENSORDATA等。主要以力传感器、多分量力传感器、拉扭复合传感器、扭矩传感器、位移传感器、加速度传感器以及各种测试系统及方案为主,广泛应用于航空航天、汽车测试、船舶行业、医疗器械、高校实验室、自动化控制及科研院所等领域。耐特恩科技作为国内高端传感器及测试系统的主要供应商之一,力争为我国测试测量及传感器互联网行业的发展做好服务和支持!关于华创HUATRAN(华创)品牌是专注从事力学传感器的国产本土品牌,是力控传感器制造商的领导品牌之一,在行业内拥有广泛的知名度和良好的口碑。吸取了国内外顶级传感器技术和精湛的生产工艺,主要专注于非标力学测控系统的设计与生产,多分量测力平台及传感...
发布时间: 2025 - 04 - 08
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