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Case 传感知识
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随着新的物联网技术的引入,传感器技术也需要更新的创新。传感器技术中最有影响力的进步之一是“智能传感器”的问世。  随着新的物联网技术的引入,传感器技术也需要更新的创新。传感器技术中最有影响力的进步之一是“智能传感器”的问世。下面耐特恩为大家简单介绍下:一. 什么是智能传感器?  智能传感器是包含嵌入数字运动处理器(DMP)的传感器。这样做的好处是,它可以从物理环境中获取输入,并使用内置的计算资源在检测到特定输入时执行预定义的功能,然后在传递数据之前对其进行处理。  您可能已经猜到,传感器捕获的数据的处理是在带有嵌入式DMP的传感器IC上完成的。然后,已处理的数据通过串行接口共享给设备的其余部分。  至少,智能传感器由传感器,微处理器和某种通信技术组成。计算资源由低功耗移动微处理器提供。计算资源必须是物理设计的组成部分-仅将其数据一起发送以进行远程处理的传感器不视为智能传感器。  智能传感器除主要传感器外还可以包括许多其他组件。这些组件可以包括 换能器, 放大器,激励控制,模拟滤波器和补偿。智能传感器还包含软件定义的元素,这些元素提供诸如数据转换,数字处理和与外部设备的通信之类的功能。  例如,InvenSense的ICM-20648是其旗舰产品“智能传感器”,这意味着DOES具有嵌入式DMP. 智能压力传感器和传统压力传感器 二. 什么是“非智能”基础传感器?  甲碱传感器是不包括嵌入的数字运动处理器,或DMP的传感器。它通常仅包含传感器本身,而所有处理和计算工作均由制造商完成。通过使用基本传感器,制造商可以利用组件的较低价格,并能够完全控制设计过程。  例如,InvenSense的ICM-20602是其旗舰产品“基本传感器”,这意味着它没有嵌入式DMP.三. 为什么要使用智能传感器?  节省空间:  由于智能传感器内置有嵌...
发布时间: 2020 - 12 - 14
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角度计量是几何量计量的重要组成部分。角度量的范围广,平面角按平面所在的空间位置可分为:在水平面内的水平角(或称方位角),在垂直面内的垂直角(或倾斜角),空间角是水平角和垂直角的合成;按量程可分为圆周分度角和小角度;按标称值可分为定角和任意角;按组成单元可分为线角度和面角度;按形成方式可分为固定角和动态角,固定角是指加工或装配成的零组件角度,仪器转动后恢复至静态时的角位置等;动态角是指物体或系统在运动过程中的角度,如卫星轨道对地球赤道面的夹角,精密设备主轴转动时的轴线角漂移,测角设备在一定角速度和角加速度运动时,输出的实时角度信号等。 倾角传感器又称作倾斜仪、测斜仪、水平仪、倾角计,经常用于系统的水平角度变化测量,水平仪从过去简单的水泡水平仪到现在的电子水平仪是自动化和电子测量技术发展的结果。 作为一种检测工具,倾角传感器已成为桥梁架设、铁路铺设、土木工程、石油钻井、航空航海、工业自动化、智能平台、机械加工等领域不可缺少的重要测量工具。电子水平仪是一种非常精确地测量小角度的检测工具,用它可以测量被测平面相对于水平位置的倾斜度、两部件相互平行度和垂直度。   倾角传感器的基本原理 倾角传感器可以用来测量相对于水平面的倾角变化量。理论基础就是牛顿第二定律,根据基本的物理原理,在一个系统内部,速度是无法测量的,但却可以测量其加速度。如果初速度已知,就可以通过积分计算出线速度,进而可以计算出直线位移。所以它其实是运用惯性原理的一种加速度传感器。 当倾角传感器静止时也就是侧面和垂直方向没有加速度作用,那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直轴与加速度传感器灵敏轴之间的夹角就是倾斜角了。 一般意义上的倾角传感器是静态测量或者准静态测量,一旦有外界加速度,那么加速度芯片测出来的加速度就包含外界加速度,故而计算...
发布时间: 2020 - 12 - 11
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随着物联网、人工智能等新一代信息技术快速发展,全球智能化、信息化进程不断加快,工业转型升级、环境监测、健康医疗等领域对气体传感器的需求持续升级,气体传感器迎来高速增长期。下面耐特恩为大家介绍下气体传感器在石化、家居等环境监测场景中的使用情况。   国内气体传感器研究和产业化相对成熟的领域主要是半导体和催化燃烧传感器,上述两类气体传感器在国内市场的占有率较高,并具有较强的国际竞争力;国内厂商在电化学气体传感器、红外气体传感器等领域起步相对较晚,缺乏系统、深入的研究,相较于城市技术(City Technology)、安费诺(Amphenol)、森尔(Senseair)等国际厂商而言品牌影响力较弱。 从具体分类来看,现如今气体传感器的种类越来越多。目前,市场上出现的气体传感器就不少于五种,分别有半导气体传感器、接触燃烧式气体传感器、固体电解质气体传感器、电化学气体传感器、光学气体传感嚣等。 目前应用的气体传感器中,以光学、半导体、电化学、催化燃烧四大种类为主。其中,光学技术出现及应用时间较晚、价格较高、难度较大,目前所占市场份额较小。据数据显示:2017年全球气体传感器市场中电化学、红外、半导体技术共同占据了95%以上的市场份额,其中应用红外技术的气体传感器仅占有15%。 在工业领域,气体传感器主要应用在石化工业中。一些二氧化碳传感器、氨气传感器、一氧化氮传感器等都能用在检测二氧化碳、氨气、等有害气体的具体应用中。另外,可用来检测半导体和微电子工业的有机溶剂和磷烷等剧毒气体;电力工业方面,氢气传感器能够检测电力变压器油变质过程中产生的氢气。 对于智能家居来说,如果没有了传感器,它的智能性、便捷性将无从体现,后期的数据也将缺乏可靠性。不过将传感器应用于生活领域,还需要进一步增强它的精度、一致性、稳定性等。...
发布时间: 2020 - 12 - 10
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● 发动机传感器五花八门 电控柴油发动机上的传感器可谓五花八门,其中传感器类型大致分为压力传感器、温度传感器、速度与位置传感器这三类,细分类型大约有十余种,而今天就给大家介绍一下在柴油发动机上的传感器们。 这其中包括:机油压力和温度传感器、温度传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器、燃油压力和温度传感器、发动机转速传感器、发动机位置传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器等十余种传感器。而下面所要介绍的是大多电控柴油机所必备传感器。 ● 曲轴转速传感器 结构:磁脉冲式 功用:转速传感器采集柴油机转速信号以便ECU计算循环供油量,还可提供曲轴位置信号以便ECU对喷油正时作出准确控制;辅助转速传感器用来作为转速信号计算曲轴转角的信号,进行判缸。 安装位置:飞轮壳上与供给泵上 ● 凸轮轴位置传感器 结构:以磁绕组方式 功用:凸轮轴每转一圈向ECU提供一个信号,ECU据此确定那个气缸的活塞处于压缩行程上止点。 安装位置:在凸轮轴前端 ● 共轨压力传感器 结构:压阻式高压传感器,最高频率在1KHz,测量范围在0-200Mpa 功用:实时测定共轨管中的实际压力信号并反馈给ECU,增减调节油压 安装位置:共轨管上 ● 冷却液传感器 结构:负温度细数的热敏电阻,其使用范围为40-130°C 功用:主要用于测量发动机冷却的温度,从而进一步精确控制燃油喷射量 安装位置:在节温体上 ● 进气压力传感器 结构:半导体压敏电阻式压力传感体 功用:计算空气量,用来控制空燃比和负温度细数的热敏电阻,从而进一步精确控制燃油喷射量。 安装位置:安装在进气歧管 ● 燃油温度传感器&...
发布时间: 2020 - 12 - 09
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一、概述每个新的传感器或测试系统必须进行标定校准,以确定其性能和准确性。 由于漂移,可能有未检测到的损坏以及正常的磨损,所以还需要定期重新校准传感器。黄金标定系统是一个完整的基于PC的系统,用于校准称重传感器和扭矩传感器。 单独的软件可用于称重传感器的校准。 利用数十年来对成千上万个称重传感器进行力校准获得的经验,该系统提供了最先进的精度。 该系统易使用,只需很少的培训即可进行校准。      二、操作选择9840双通道仪表,一个通道连接到标准力传感器,一个通道连接到被校准的力传感器。仪表通过USB接口连接到计算机上。该系统可设置多达39个校准点,并将自动记录存档数据和计算结果。黄金标定系统结合了高精度称重传感器信号调节,标准称重传感器和最新的校准软件。在此系统中,标准称重传感器与称重传感器对齐放置,以便在液压或机械力测试机中进行校准。系统手动或自动逐步执行一系列测试点,然后计算性能指标(例如线性和滞后),存储数据并创建测试报告。       三、系统配置       1、9840型双通道仪表       •24位分辨率      •+/- 999,999计数双极显示      •非线性度      •可存储多达25个传感器的校准数据      •快速直接模拟输出      •可扩展模拟输出  ...
发布时间: 2019 - 11 - 19
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