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Case 传感知识
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在建筑机械、路面机械、港口机械、起重机械等工程机械领域中 , 为了达到机械状态监测和姿态控制的目的 , 要求倾角传感器能精确测量某平面相对水平面的倾斜角度。倾角传感器用于操作动作频繁、露天等环境恶劣的场合 , 因此在响应速度、可靠性、体积、稳定性、使用寿命和成本方面要求很高。基于 MEMS 加速度传感器的倾角传感器采用体积小、功耗低、响应速度快和高可靠的传感元件 , 已经广泛应用于工程机械领域。然而此类倾角传感器均存在零位偏差 , 如果不对倾角传感器进行零位偏差补偿 , 将会影响倾角传感器的精度。倾角传感器的测量原理在微加速度传感器中, 通过测量力或位移来得到加速度。而测量力或位移的方法有很多 , 根据不同的检测方法 , 可将微加速度传感器分别称为压阻式、电容式、谐振式、伺服式和隧道式加速度微传感器。电容式加速度微传感器具有灵敏度高、直流响应和噪声特性好、温漂低、低温灵敏度好、功耗低等优点, 因此采用MEMS 传感器作为微加速度传感器。其敏感元件的简化结构。当传感器感受到加速度作用时 , 中央极板随弹性梁向固定极板的一端移动 , 使两极板电容值不相等 , 即 C S1倾角传感器包括电源模块、加速度传感器模块、滤波模块、温度传感器模块、微处理器模块、参数存储模块、通讯模块。加速度传感器为双轴加速度传感器 , 能同时测量两个正交方向的加速度 , 输出信号为 2 路 PWM 脉波 , 其脉波占空比分别与两敏感轴方向上所受的加速度成正比。在零位标定后 , 标定因数存储于参数存储模块中 , 微处理器处理输出的脉波信号并进行线性补偿 , 通过 CAN 总线输出倾斜角度。
发布时间: 2017 - 09 - 20
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一、确定光学分辨率光学分辨率由D与S之比确定,如果传感器由于环境条件限制必须安装在远离目标之处,而又要测量小的目标,就应选择高光学分辨率的传感器。光学分辨率越高,即增大D:S比值,测温仪的成本也越高。二、确定响应时间响应时间表示红外温度传感器对被测温度变化的反应速度,电磁流量计定义为到达最后读数的95%能量所需要时间,它与光电探测器、信号处理电路及显示系统的时间常数有关。新型红外温度传感器响应时间可达1ms。这要比接触式测温方法,快得多。如果目标的运动速度很快或测量快速加热的目标时,要选用快速响应红外温度传感器,否则达不到足够的信号响应,会降低测量精度。然而,并不是所有应用都要求快速响应的红外温度传感器。对于静止的或目标热过程存在热惯性时,测温仪的响应时间就可以放宽要求了。因此,红外温度传感器响应时间的选择要和被测目标的情况相适应。三、信号处理功能:测量离散过程(如零件生产)和连续过程不同,要求红外温度传感器有信号处理功能(如峰值保持、谷值保持、平均值)。如测温传送带上的玻璃时,就要用峰值保持,其温度的输出信号传送至控制器内。四、环境条件考虑温度传感器所处的环境条件对测量结果有很大影响,应加以考虑、并适当解决,否则会影响测温精度甚至引起测温仪的损坏。当环境温度过高、存在灰尘、烟雾和蒸汽的条件下,可选用厂商提供的保护套、水冷却、空气冷却系统、空气吹扫器等附件。这些附件可有效地解决环境影响并保护测温仪,实现准确测温。在确定附件时,应尽可能要求标准化服务,以降低安装成本。调查烟雾、灰尘或其他颗粒降低测量能量信号,双色温度传感器是最佳选择。在噪声、电磁场、震动或难以接近环境条件下,或其他恶劣条件下,光纤双色温度传感器是最佳选择。五、确定测温范围测温范围是传感器最重要的一个性能指标,每种型号的传感器都有自己特定的测温范围。因此,用户的被测温度范围一定要考虑准确、周全,既不要过窄,也不...
发布时间: 2017 - 09 - 06
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随着社会的进步,汽车的增多,安全驾驶,变得尤为重要。毕竟生命只有一次,不会再重来。汽车的安全性分为两大类,一类叫作“主动安全性”,一类叫作“被动安全性”。所谓主动可理解为防范于未然。重点是将车轮悬架、制动和转向的性能达到最好的程度,尽量提高汽车行驶的稳定性和舒适性,减少行车时所产生的偏差。 如果大家把注意力放在主动被动安全上,其实是很片面的,车的可操作性、加速性能可能更重要。比如有个危险我可以很容易的避开比其他的都重要。而“被动安全性”,就是一旦事故发生时,汽车对车内乘员及外部人员的保护程度。被动安全性在设计时要考虑两方面的问题:一个是内部安全性,即事故发生后对车内乘员的保护措施。它包括一切旨在减少在事故中作用于车内乘员的冲击力,事故发生后能提供足够的生存空间而专门设计的防范措施。 说起多轴测力传感器,知道的人并不多。但是,很多人都在电视里看到过汽车碰撞实验,通过碰撞模拟人传感器的输出信号来判断汽车的安全性能。可以这么说,没有了多轴测力传感器,碰撞模拟人仅能充当橱窗里的模特,而不可以真正发挥作用。 在汽车安全实验室里,通常汽车厂家会进行安全性能的实验,让模拟人坐在汽车里,有意地发生碰撞,之后检测模拟人各个部位的加速度、载荷与变形,因此评定出汽车的安全等级。模拟人大多采用金属和塑料制作,不光具有与真人一样的外形,还有复杂的脊柱、肋骨以及合成肌肉。最重要的是,模拟人身体上遍布着各种各样的多轴测力传感器,为了技术人员分析汽车在碰撞瞬间的各项技术数据。一般来说,多轴测力传感器就通过安装在汽车碰撞模拟人的颈部、手部、腿部等不同部位上。 颈部受一定程度的力就会断,大腿受猛烈撞击会骨折等。对于测力传感器采集到的各种受力数据以及假人的‘伤情’进行分析,汽车厂家就能据此评定出安全性能等级。 除了对传统车型安全碰撞标准的升级外,目前,随着新能源...
发布时间: 2017 - 09 - 06
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传感技术是对移动式液压系统的成本和安全影响最大的因素之一。合适的传感技术可以使系统的操作更容易、使用更安全和快捷。霍尼韦尔压力传感器是一种小体积、低功耗、高可靠性产品。它们的特点在于不同环境条件下都具有高可重复性,高精确度和高可靠性。除此以外,传感器之间配合工作时还具有非常好的协调性,不需要额外的校正就可以进行替换。 对许多应用而言,温度传感器平台是液压系统保持规模效益的解决方案。这些传感器平台,比如霍尼韦尔传感与控制部所提供的传感器平台,为建筑设备制造商及其电机、泵、气缸供应商提供定制适合自身应用的温度传感器的能力。该平台的模块化设计提供多种探头长度、材料、连接器、外壳及输出类型。对空间有限的应用来说,尺寸和重量通常是重要的考虑因素。霍尼韦尔传感器平台设备结构紧凑、坚固耐用,能够在不影响性能的前提下降低系统的整体尺寸。另外,这些传感器有多种外壳材料可选,以确保其与几乎所有类型的液压液兼容。霍尼韦尔压力传感器所包含的感应元件由4个压电电阻组成,它们埋藏在一个化学蚀刻而成的薄硅隔膜表面下。压力的变化使得隔膜产生形变,产生一个拉扯或扭曲力,这样电阻的值就随之发生改变,通过电路产生一个输出电信号。3种测量类型的压力传感器-绝压、差压、表压(包括真空表压和双向压力)。这些压力传感器测量范围很宽,输出信号有放大的和不放大型。具有工业标准封装、精密标刻、全信号调整的压敏电阻微结构压力传感器系列产品的工作范围是0.5英寸水柱到30 psi。最佳使用环境:需要高精度压力检测的应用。典型应用:医药设备:呼吸、透析和注射泵设备 HVAC、数据存储、气相色谱分析器过程控制 、工业机械   泵、 机器人技术、野地仪器。霍尼韦尔低成本压力传感器和压力变送器在各种不同的应用中都具有杰出的传感性能和优势。霍尼韦尔独有的的压力传感器和数字压力变送器的设计具有高精确度、可靠性和适应能力,...
发布时间: 2017 - 09 - 01
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高温传感器的机理和常温传感器相同,皆通过应变片组成的惠斯顿电桥将重量信号转变成电信号进行测量,但高温传感器使用的环境一般都非常恶劣。如在冶金应用时环境温度梯度变化剧烈,钢包就位时会对传感器产生巨大的瞬时冲击,钢水浇注时会产生大量灰尘、腐蚀性气体、潮气等。因此除了选用耐高温应变片、粘接剂、接线端子、引线、专用电缆等特殊元器件外,还必须采用特殊的制造工艺、补偿手段和相关工艺装备。如0~250℃零点温度补偿系统、加温加载测试系统、老化系统等,才能保证制作出来的高温传感器能在恶劣的环境条件下正确地工作。高温传感器主要应用于冶金、化工、铸造、航天、核电等高温作业场合的称重和测力领域。通过对连铸工艺工况分析,传感器表面温度可能达到200℃左右,一旦工艺失控,钢水或熔渣外溢,传感器可能瞬间遭受到更高的温度威胁,所以必须选用高温传感器。炼钢厂的生产对象是高温的铁水和钢水,铁水包、钢水包、中间包、回转钢包车、连铸机辊道等都是工厂储运高温铁水和钢水的容器和运输工具:为了适应工艺控制和经济考核的要求,炼钢厂需要对生产过程中的铁水和钢水进行在线称量。要完成铁水和钢水的在线称重计量只有直接在铁水和钢水的工艺工位进行测量才可实现。这些工艺工位都需要在高温的环境下进行称重作业,这些工位的环境温度可达200℃左右;转炉、电炉完成冶炼作业后,需要把钢水注入钢包,工艺上要求对钢水净重进行检控。在这种使用情况下,空钢包烘烤后吊上钢包车,此时传感器受热辐射、热传导的影响:当车开到出水口时,传感器受到高温钢水的辐射和护墙的二次辐射,甚至还会受到钢水或熔渣的溅射。在如此恶劣的环境下,要保证大包、中间包等高温电子秤工作的准确性和稳定性,除了选用高性能的高温传感器外还必须通过外围秤体合理的设计,来保证传感器和秤体正确地工作。以上文章http://www.buysensor.com/knowledge/industryDe...
发布时间: 2017 - 08 - 31
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