0755-82908211 info@sensorstech.com 耐特恩网站
Case 公司新闻
来源:
为了提高超限检测工作的效率、减轻超限工作人员的工作强度,实现超限检测的自动化,车辆超高检测预警系统,采用激光传感器进行快速测量,利用PC工控机和可视化编程软件VB的网络内核与传感器进行数据的实时传输及处理,同时还设计了界面友好的上位机控制软件。随着现代城市交通朝立体化趋势发展,高架桥、立交桥、人行天桥、隧道、路灯照明系统等交通设施越来越多,这些设施一方面提高了路网通行能力,缓解了交通拥挤,一方面也使路网结构越来越复杂,给交通安全带来了隐患,进而影响到电力供应、通讯线路、道路通行、照明设施等城市命脉,甚至危及群众的生命安全。城市交通发展越来越快,交通事故特别是超高货车卡桥、撞桥事故的发生越来越频繁。虽然交通管理部门已经采用增设限高标志等措施进行防范,但是此类交通事故仍然时有发生。为了减少超高车辆所造成的交通事故,飞天激光设计了车辆超高检测预警系统,此系统利用激光探测技术提高道路运行的安全性,整合视频监控系统、卡口抓拍系统、信号控制系统等交通管理系统,融合信息孤岛,强调系统联动处理。系统的设计采用分层结构,主要分为前端子系统、传输子系统及后端管理子系统三部分。
发布时间: 2018 - 04 - 02
来源:
加速传感器是一种测量加速力的电子设备,被广泛的应用于多个行业中。高频截止频率是指在所规定的加速度传感器频率响应幅值误差内所能测量的最高频率信号。高频测量时加速传感器的选择方法是什么呢?下面小编就来为大家具体介绍一下吧。高频截止频率直接与误差值大小相关,规定的误差范围大则其相应的高频截止频率也相对较高。所以不同加速度传感器的高频截止频率指标必须在相同的误差条件下进行比较。高频截止频率高的加速度传感器其敏感芯体一定具有较高的固有频率,所以传感器的灵敏度就相对较低。选用高频率测量的加速度传感器时,为了满足传感器的高频频率响应指标,需要适当降低对其灵敏度的要求。压电式加速度传感器的高频特性取决于传感器机械结构的一阶谐振频率,实际使用中传感器的一阶谐振频率往往是其安装谐振频率。安装谐振频率则由加速度传感器内部敏感芯体的固有频率以及传感器的总体质量和安装偶合刚度综合决定。安装谐振频率的高低将直接影响加速度传感器的高频测量范围,所以在具有稳定的敏感芯体谐振频率的前提下,提高安装耦合刚度是保证高频测量的重要条件。在同样的安装条件下一般说加速度传感器的重量越轻其安装谐振频率越高,其高频截止频率也越高。当然决定加速度传感器高频响应的最基本因素还是传感器内部敏感芯体的固有频率。
发布时间: 2018 - 04 - 02
来源:
称重传感器大量用于,工业称重(如皮带秤,地磅称,电子秤,人体秤等),测力检测,拉压力测量。现场使用过程中称重传感器故障一般如下。1.传感器过载,用户和厂家没有沟通清楚,传感器量程和实际力值,重量大小不匹配,造成传感器过载,使传感器桥臂电阻形变造成电路不平衡。传感器不能正常工作,输出信号波动,电阻无穷大等现象。2.传感器引线拉断,用户使用过程没有做保护措施传感器引线拉断,一般处于传感器引线接口处断裂影响传感器使用无反应或者测量值突变。 3.传感器使用不当,静态传感器使用中有冲击力,剪切力,扭力等严重破坏传感器以至无法维修。那么我们如何有效用万用表现场检测称重传感器常见故障了。1,传感器厂家出厂提供传感器输出灵敏度和供电电压,我们根据这两个参数检测传感输出信号。应变片式称重测力传感器输出模拟信号毫伏电压。比如传感器输出灵敏度是2.0mV/V,供电电压是DC10V,两个了参数可以给我们提供出传感器激励工作电压是需要DC10V,传感器输出信号对应每1V激励电压输出2.0mV的线性关系。比如传感器满量程是50KG,那么给传感器DC10V电压满量程输出20mV。根据这个关系我们用万用表mV档位测量传感器输出信号。传感器空载输出是0mV正常,大于这个值,但是接近这个值,数值变化便是便是传感器有零点漂移。如果数值很大说明传感器损坏或者是内部桥是电路,桥臂电阻不对称。2,根据传感器出厂提供传感器参数,输入电阻和输出电阻判断传感器应变片是否损坏。传感器输入输出电阻值每个厂家是不一样的规格。所以这个要按照厂家标注检测。用万用表欧姆档位检测,电源和电源地的电阻,信号线也信号地的电阻。如果比出厂电阻值大说明传感器已经过载应变片变形,如果阻值无穷大传感器应变片严重损坏不可修复。3.因为传感器使用过程经常有引线拉断,而护套线外层是完好的因此目测传感器导线完好,我们用万用表的欧姆档位检测传感器导线通断。如...
发布时间: 2018 - 03 - 28
来源:
倾斜感应在手势识别接口应用领域有巨大潜力,例如,在建筑或工业检查设备等应用中,也许人们更倾向于单手操作。另一只没有操作设备的手可以腾出来控制桶或操作员站立的平台,或者出于安全考虑抓住绳索。操作员可以简单旋转探针或设备来调整它的设置。在这种情况下,3轴加速传感器可以像感测倾斜度那样感测出“旋转度”:在存在重力的状态下测量倾斜的低速变化、检测重力矢量的变化,以及确定方向是顺时针还是逆时针。倾斜检测也可以与点击(冲击)识别结合使用,以便操作员能以单手控制设备的更多功能。设备的位置补偿是倾斜测量的另一重大应用领域。以GPS(全球定位系统)或移动电话中的电子指南针为例,有一个众所周知的难题就是当指南针的放置没有与地球表面平行时,会得到错误指向。工业机械称也有不少此类的运用。在这种应用中,必须计算一个装有东西的桶相对地球的倾斜度以便精确得出重量。压力(例如用于汽车和工业机械中)同样受重力作用的影响,这些传感器包含偏移变化取决于传感器安装位置的膜片。在所有这些情况下,MEMS加速传感器执行必要的倾斜度感测,以便进行误差补偿。首个垂直实效的互联网+传感器行业平台,为全球范围内的行业客户提供专业传感器选型及购买服务!找传感器,上必优网http://www.buysensor.com/
发布时间: 2018 - 03 - 28
来源:
称重传感器按照输出类型分为模拟输出称重传感器和数字信号输出称重传感器,可以说模拟量输出比较常见,实物总具有两面性,数字式称重传感器也非十全十美的,其缺点也很突出,主要是由于以下原因:内部增加了数字处理电路和温度传感器等,使电子元件由11个增加到60多个。焊点也从30多个增加到350多个。而称重传感器的平均无故障时间与其含有的电子元件和焊点数量成反比,因此,稳定性和可靠性必然有所下降。内部的电子元件决定了工作温度范围小,一般为一10~40℃。如需要在一10。C以下工作时,应选用低温元器件,其成本将呈几倍上升。将数字处理电路置于称重传感器内部,在型式评价试验时除应进行传统的试验外,还应进行影响量和干扰量的附加试验。内部的数字处理电路降低了防爆等级,若满足防爆要求,必须采取较昂贵的防爆或隔爆措施。制造和维修成本较高,无论是电阻应变计电路部分还是数字处理电路部分出现故障,均需整体更换一个新的数字式智能称重传感器。而称重传感器选择模拟信号输出相对而言还是比较合适应用,先进的A/D转换技术和智能滤波算法,在满量程的情况下仍可保证输出码的稳定。   可行的数据存储技术,保证模块参数不会丢失。良好的电磁兼容性能,称重传感器的性能参数采用数字化误差补偿技术和高度集成化电子元件,用软件实现传感器的线性、零点、额定输出温漂、蠕变等性能参数的综合补偿,消除了人为因素对补偿的影响,大大提高了传感器综合精度和可靠性。称重传感器的输出一致性误差可以达到0.02%以内甚至更高,传感器的特性参数可完全相同,因而具有良好的互换性。采用A/D转换电路、数字化信号传输和数字滤波技术,称重传感器的抗干扰能力增加,信号传输距离远,提高了传感器的稳定性。数字传感器能自动采集数据并可预处理、存储和记忆,具有唯一标记,便于故障诊断。称重传感器采用标准的数字通讯接口,可直接连入计算机,也可与标准工业控制总...
发布时间: 2018 - 03 - 28
0755-82908211 info@sensorstech.com 耐特恩公众号
友情链接:    必优  |  必优网  |  华创测试  |  多分量传感器  |  力传感器  |  压力传感器  |  扭矩传感器
Copyright © 2022 深圳耐特恩科技有限公司



 

 

犀牛云提供云计算服务
ignore
5
电话
    ignore
6
二维码
    ignore
分享